В течение всего гарантийного срока автомобиль можно ремонтировать и обслуживать только на станциях технического обслуживания с обязательной отметкой о выполненных работах в талонах сервисной книжки, иначе вы потеряете гарантию.
Учитывайте что даже если автомобили одной модели были выпущены практически в одно время, они все равно будут обладать достаточно ощутимыми индивидуальными особенностями поведения на дороге. Поэтому использовать в полной мере все скоростные и динамически возможности автомобиля желательно по мере привыкания к нему. Рекомендуется соблюдать определенные ограничения в использовании автомобиля "на полную мощность" первые 2000–3000 км.
Перед поездкой выполняйте прогрев двигателя на холостом ходу. При работе непрогретого двигателя на повышенных оборотах сокращается его срок службы.
При запуске двигателя рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении.
Запрещено разгонять двигатель до частоты вращения коленчатого вала более 6000 мин–1.
Никогда не начинайте движение автомобиля с места "на стартере". Трогаться с места можно только включив первую передачу, полностью выключив стояночный тормоз и плавно отпуская педаль сцепления.
Соблюдайте все нормы грузоподъемности, которые указаны в техническом паспорте автомобиля. При перегрузке повышается износ шин, деталей подвески и возможна потеря курсовой устойчивости.
На дорогах с низким качеством покрытия крайне не рекомендуется разгонять автомобиль до повышенных скоростей. В таких условиях возможны "пробои" подвески, которые приведут к повреждениям и деформациям кузова.
Постоянно контролируйте давления воздуха в шинах, при его снижении шины изнашиваются быстрее. Разница давления в 0,2–0,3 атм ощутимо снижает управляемость автомобиля.
Регулярно выполняйте проверку состояния защитных резиновых чехлов шаровых опор, ШРУСов и шарниров рулевых тяг. Поврежденные чехлы нужно оперативно заменять новыми, иначе влага и грязь очень быстро выведут из строя эти узлы.
Для заправки автомобиля можно использовать только горюче-смазочные материалы, которые рекомендует завод-изготовитель.
Постоянно проводите проверку состояния клемм аккумуляторной батарее и крепления проводов. Плохой контакт или окисление может привести к выходу из строя электрооборудования автомобиля.
Следите за тем, чтобы соблюдалась полярность подсоединенных к аккумуляторной батарее проводов. Клеммы аккумуляторной батареи имеют разные размеры и положительная больше отрицательной.
Выполняя зарядку аккумуляторной батареи непосредственно на автомбиле от внешнего зарядного устройства, всегда отсоединяйте от нее положительную клемму.
Соблюдайте сроки проведения технического обслуживания и регламентных работ. Выполняйте все предписанные работы в полном объеме.
Источник: carpedia.club