Ремонт шпилек бензобака

При установке бензиновой системы я поменял резиновую прокладку и при установке видимо немного перекосил, затягивая гайки крест накрест, металлическая пластина зажималась не плотно, ошибочно подумав что это из-за новой прокладки я начал тихонько подтягивать равномерно гайки. И тут случилась беда, одна шпилька обламывается и от силы давления ломает вторую рядом. Новый геморрой на свою голову .

В итоге был потрачен выходной, но шпильки я восстановил.

Чтобы качественно и безопасно провести ремонт шпилек мне пришлось полностью снять Бензобак. (снятие бензобака я описывать не буду)

Бензобак снял, бензин максимально возможно попытался слить. (осталось примерно около 1-2 литра)вырезал круг из картонки и закрыл чтобы в бак ничего не натрусить.

Вот так обломались шпильки. Взяв полотно ножовки по металлу я принялся отпиливать края.

Старые шпильки я просверлил насквозь. Взяв болты того же диаметра что и были родные шпильки, обрезал шляпку. Нашел под них гайки, немного их стачив просунул в отверстия ранее отпиленные, потом подготовленные шпильки вставил в отверстие и накрутил на гайку, в итоге получилось.

В Итоге все собрал, вышло не плохо, аккуратно затянул, держат как родные.

Сразу скажу что давление в баке держится как и раньше. Открывая крышку бензобака сразу выходит воздух. Значит распиленные мной отверстия не сквозные, там все запаянно.

Отверстия можно так же залить резиновым герметиком