Ремонт трубки кондиционера в автомобиле Ford Focus 2

Приветствую друзья!
Долго не появлялся я здесь, да и машина в продаже была, но с продажей как то не вышло и решили пока ее оставить!
Ничего особенного с машиной не происходило, но вот на прошлой недели в пятницу, звонит мне жена и говорит, что кондиционер не включается…
Приехав с работы домой, предварительно поискав интернете возможные причины, заглянул под капот и обнаружил, что трубка от компрессора к радиатору в зеленоватой маслянистой бяке.
Короче лопнула она!
Остался вопрос где же именно?
Состоит она из трех частей.

Находится тут:

Взяв ключик на 13, открутил гайку и снял трубку со шпильки вверху, лег под машину и головкой на 10, открутил болт внизу и достал ее. Вся процедура заняла 10 минут.
Оказалось, что лопнул шланг, а металлические части целы.
Полез в интернет искать и каково было мое удивление узнав цену этой трубки… А цены начинались от 3950 руб.
Подумав, решил на следующий день заехать к знакомым в "ТехСнабПром" магазинчик где продаются разные трубки высокого давления и показать им.
Приехав к ребятам и показав проблему, они повздыхали, поохали со словами это кошмар, типа ничего сделать не смогут и начали ржать!
В общем попугав меня и поржав над такой мелочной проблемой, забрали трубку и сказали 15 минут погулять.
Через 15 минут вынесли мне трубку с замененным средним участком, взяв с меня 500 рублей.
Вернувшись домой и минут 40 повозившись с установкой отремонтированной трубки на место, я все же ее поставил и полез искать заправщика кондиционера.
Обзвонив пару- тройку номеров выбрал на мой взгляд приемлемую цену в 1000 рублей и не далекое, в пару километров от меня место, отправился туда.
В течении 20 минут, заправщик выкачивал воздух с системы кондиционирования, проверив ее на герметичность пустил Фреон, завели машину, вентилятор в четвертое положение, оборотов 1500 и включили А\С.
Дальше манипуляции под капотом, которые мне были не видны.