Ремонт заклинившего тормозного цилиндра в автомобиле Mitsubishi Lancer 9 (2.0)

После дальних поездок всегда проверяю тормозные диски на предмет нагрева. Так было и в этот раз. Когда прислонил палец к заднему левому тормозному диску кроме удивления получил неплохой ожог. Колесный диск тоже очень сильно нагрелся. Так как направляющие были недавно проинспектированы, остается тормозной цилиндр. Попытки расшевелить поршень монтировкой не увенчались успехом. Еще повезло, что поршень не сильно вышел, так бы сгорели колодки! Сняв тормозной цилиндр компрессором выдавить поршень не получилось, хотя давили 8 атмосфер. Пришлось ставить на место и давить гидравликой. Когда выдавил и распаковал удивлению не было предела! Под абсолютно целым поршневым пыльником было полно ржавчины! Поршень отполировался на ура, чем меня порадовал! Как ни странно все резинки были абсолютно целыми, поэтому и были возвращены на свое место. Раз суппорт снят, то приводим его в нормальное состояние, чистим и красим. Спаковываем суппорт и ставим на место, ну и прокачка тормозной системы естественно. Тормозной диск и колодки пострадали, но не критично. По итогу повезло, отделался " легким испугом ".
Всем удачи!