АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ.
Применительно к автомобилю рывок это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали акселератора.
В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков.
Предельный случай рывка провал ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Условно можно выделить три вида рывков: в момент начала движения; при разгоне; при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора. Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться в автосервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива.
Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки бывают вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе или неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.
Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания.
Необходимы диагностика и ремонт (см. разд. Электрооборудование).
В пути можно попробовать выполнить самостоятельно следующее: внимательно осмотрите подкапотное пространство.
Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у катушек зажигания и высоковольтных проводов.
Пустите двигатель и прислушайтесь к его работе: треск при пробое тока высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый.
В полной темноте хорошо видно искру при пробое; замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега.
Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответствует норме, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы.
Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки (на фото для наглядности показана стрелкой при снятой впускной трубе).
Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, являются: неравномерная работа двигателя на холостом ходу; снижение максимальной мощности двигателя. Датчик неразборный и поэтому неремонтопригодный.
Если выявлена неисправность датчика (см. Проверка и замена датчиков системы управления двигателем), замените датчик в сборе.
Источник: http://nissan-qashqai.dv13.ru/neispravnosti/ryvki-pri-ustanovivshemsya-dvizhenii/