Проблема:
Залез глянуть под машину, а там вся нижяя чать ремня кондиционера мокая и с края зависшая капля, и на полу лужица.
На вкус сладковатая. Значит тосол. Сверху все чисто, по идее течет помпа, но верхушка генераторного ремня сухая. Двиг сухой. Где искать причину течи?
Решение:
Поменяли помпу в сервисе. Помпа точно была "накрытая". Теперь всё ОК.
Источник: http://www.primera-club.ru/f/engine-p12/47182-s-remnya-kondicionera-kapaet-tosol/
На холостом ходе прыгают обороты: то держится около 800, то падают почти до 0
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Установка скорости движения в системе круиз-контроля Nissan Primera 2001 - 2007
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Зачем нужны разные положения селектора передач при движении вперед?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов