Сборка блока цилиндров Toyota Camry 2001 - 2006

Инструменты:

• Насадка на вороток 10 мм
• Динамометрический ключ
• Приспособление для сжатия колец
• Ключ торцевой
• Развертка
• Инструмент для снятия-установки поршневых колец (экспандер)
• Отвертка плоская средняя
• Электробокс
• Молоток малый
• Латунный стержень
• Индикатор люфта
• Линейка
• Плоский щуп
• Нутромер

Детали и расходники:

• Вкладыши коренных подшипников
• Крышки коренных подшипников
• Болты крышек коренных подшипников
• Коленчатый вал
• Поршень и шатун
• Крышки шатунов
• Задний сальник коленчатого вала
• Моторное масло
• Краска

Примечание:

Снятие поршня и шатуна описано здесь. Снятие головки блока цилиндров здесь.

1. Для того, чтобы установить вкладыши коренных подшипников, совместите выступы верхних вкладышей подшипников с выточками (углублениями) постелей блока цилиндров и вставьте вкладыши.

Примечание:

Верхние половинки вкладышей (устанавливаемые в блок цилиндров), имеют масляные канавки и отверстия, а нижние (устанавливаемые в крышки коренных подшипников) – не имеют. Очистите тыльную поверхность вкладыша подшипника и поверхность блока цилиндров, контактирующую с вкладышем. Не допускайте попадания масла и грязи на эти поверхности.

2. Совместите выступы нижних вкладышей подшипников с пазами в крышках коренных подшипников и установите их.

3. Поместите коленчатый вал в блок цилиндров.

4. Установите крышки коренных подшипников согласно маркировкам, указанным на их корпусе.

5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крепления крышек коренных подшипников.

6. Установите и равномерно затяните болты крышек коренных подшипников за несколько проходов в показанной на рисунке последовательности моментом затяжки 20 Н·м.

Порядок затяжки болтов крепления крышек коренных подшипников

7. После этого, еще раз затяните болты крышек коренных подшипников в той же последовательности моментом 40 Н·м.

Примечание:

Если болт не затягивается указанным моментом, замените его.

8. Нанесите на грань болта, обращенную к передней части двигателя, метку.

 Метка, наносимая на грань болта

9. Поверните болты на 90° в порядке, указанном выше. Убедитесь, что все метки повернулись на 90° от первоначального положения.

10. Убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно.

11. Проверьте осевой зазор коленчатого вала.

12. Установите поршень и шатун в сборе.

Правильная установка поршня и шатуна в сборе

13. Используя приспособление для сжатия колец, установите в цилиндры поршневые комплекты в соответствии с их номерами, сориентировав метки «перед» на поршнях по направлению к передней части двигателя, как показано на рисунке.

14. Установите крышки шатунов, проверив соответствие нумерации крышек шатунных подшипников и шатунов. Метки «перед» были обращены к передней части двигателя.

15. Нанесите слой моторного масла на резьбу и под головки болтов.

16. Равномерно, в несколько проходов, заверните болты крепления.

17. Доверните болты на 90°.

18. Убедитесь, что метки на болтах теперь расположены под 90° по отношению к первоначальному положению.

19. Убедитесь, что коленчатый вал поворачивается плавно.

20. Измерьте осевой зазор шатунов.

21. Установите задний сальник коленчатого вала.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Описания ремонта

Источник: http://carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/230162-tc2001352.html