Шипение при открытии бензобака Niva

Разряжение образуется в результате движения. Когда водитель заезжает на заправку и отрывает бак, т.е. кол-во топлива уменьшилось и образовалось разряжение. А если машина стояла несколько дней, то при открытии крышки вы услышите шипение избыточного давления. На машине-то не ездили....а топливо имеет такое свойство испаряться.
Итак, в пробке нет никаких клапанов, значит замена пробки не поможет. Следом идет заливная горловина - к ней прикреплен гравитационный клапан (13), непозволяющий выливаться топливу из бака при перевороте автомобиля. К нему походят еще два шланга от бензобака. По ним лишний воздух при заправке и выходит из бака. Если они пережаты, то и происходит следующее: бак невозможно заправить - воздух выходит не из шлангов, а из заливной горловины. Причем самое поразительное, что вместе с топливом. Когда возникает слишком большое давление топливо начинает брыззгать в лицо при открытии крышки. У вас есть в машине адсорбер - предназначен для того, чтобы пары топлива впитывались, а не попадали в окружающую среду. Так вот в шланг, идущий к нему, вставлен еще один клапан. Он представляет собой двусторонний клапан - с одной стороны пропускает большое давление, а с другой - маленькое. При выходе из строя этого клапана мы получаем ситуацию, что пары не могут попасть в адсорбер. Соответственно, скапливаются они в баке. Вы открываете бак, а на вас бензинчиком брызгает не по детски.
Вот и все дела. Надо ехать на сервис - пусть мудрят.