Недавно при замене свечей, сорвал резьбу крепления катушки зажигания первого цилиндра (для тех, кто не в курсе, счёт цилиндров у двигателей рено ведётся от маховика)…
Пришлось выкручиваться, накидал чертежик и пошел к токарю.

Решил обойтись малой кровью, изготовили переходные резьбовые шпильки с М6 на М8.
Шпильки после изготовления анодировали во избежании коррозии.

Готовые шпильки.
Сегодня заменил болты катушек всех цилиндров на шпильки. Шпильки сажал на фиксатор резьбы abro, красный (неразъемный). Катушки держатся гораздо лучше, чем было с завода.

Режем резьбу.

Установленные шпильки.

Катушки установлены.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6897478/
Электросхема - система управления двигателем К4М Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Расположение электронных блоков управления и монтажных блоков Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Описание конструкции электрооборудования, таблицы предохранителей Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Неисправности трансмиссии, коробки передач и сцепления Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости Lada Largus
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка трубопровода гидравлического привода сцепления Lada Largus
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент