20 тыс назад поменял опорные подшипники и поленился их набить смазкой. В итоге они захрустели. Вывешиваем перед машины, снимаем колёса, отсоединяем тягу стабилизатора, крепление тормозного шланга, рулевую тягу, провод датчика вращения колеса (всё делается не сложно стандартным инструментом в соответствии с инструкцией).

Снятые колёса.

Отсоединение тяги и крепления тормозного шланга.
Откручиваем жабо, снимаем накладку под жабо, чтобы добраться до крепления верхней опоры.

Болты крепления верхней опоры под жабо.

Болты крепления верхней опоры под жабо.
Снимаем амортизатор в сборе с пружиной и верхней опорой.

Амортизатор в сборе с опорой и пружиной.
Стягиваем пружину, откручиваем гайку на штоке амортизатора и снимаем верхнюю опору и опорный подшипник.

Разбор амортизатора.
Разобрав подшипник всё промываем в бензине, и набиваем литолом.

Опорные подшипники.

Промывка.

Чистые.

Первый готов к сборке.

Второй готов к сборке.
Собираем всё в обратном порядке. Не забываем выставить прилив на подшипнике согласно направляющему штифту на самом амортизаторе.

Выставка подшипника.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6816481/