Снятие датчика сигнализатора недостаточного давления масла на двигателе 1.6 литра Renault Duster

Датчик сигнализатора недостаточного давления масла ввернут в резьбовое отверстие передней стенки блока цилиндров.
Снимаем датчик для замены при выходе его из строя, а также для проверки давления в масляной магистрали двигателя.
Снимаем защиту топливной рампы (см. Снятие защиты топливной рампы).

Снимаем топливную рампу с форсунками (см. Снятие топливной рампы и форсунок).

Нажав на фиксатор колодки провода, отсоединяем колодку от разъема датчика.

Высокой головкой «на 22» выворачиваем датчик из резьбового отверстия в блоке цилиндров…

…и вынимаем датчик.

Соединение датчика с блоком цилиндров уплотняется кольцом из мягкого металла.
Для проверки давления в масляной магистрали двигателя вворачиваем в резьбовое отверстие блока цилиндров переходник, к которому подсоединяем манометр.
Давление масла прогретого до рабочей температуры двигателя при его работе на холостом ходу должно быть не менее 0,5 бар.
При установке датчика вворачиваем его в отверстие блока цилиндров от руки и затягиваем с помощью инструмента.
Подсоединяем колодку провода к датчику.
Дальнейшую сборку выполняем в обратной последовательности.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/dvigatel/snyatie-datchika-signalizatora-nedostatochnogo-davleniya-masla/