![1 generation [2010 - 2015]](/uploads/Renault_Duster_2010-2015_.jpg)
Блок снимаем для замены или при выполнении операций по ремонту автомобиля, связанных с возможностью нанесения вреда электронным компонентам блока (например, при сушке автомобиля в сушильной камере после окраски и т. д.).
Отсоединяем клеммы проводов сначала от «минусового» и затем – от «плюсового» выводов аккумуляторной батареи.
Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна «плюсовых» проводов к кронштейну площадки аккумуляторной батареи…
…и отводим кронштейн с проводами в сторону от площадки.
Нажав на фиксатор скобы колодки жгута проводов (системы управления двигателем)…
…поворачиваем скобу…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от верхнего разъема блока.
Аналогично отсоединяем еще две колодки жгута проводов…
…от среднего…
…и нижнего разъемов блока управления двигателем.
Накидным ключом «на 10» отворачиваем две гайки шпилек верхнего крепления блока управления к кронштейну площадки аккумуляторной батареи…
…и гайку шпильки нижнего крепления блока.
Снимаем блок управления со шпилек кронштейна площадки аккумуляторной батареи и вынимаем из моторного отсека.
Устанавливаем электронный блок управления двигателем в обратной последовательности.
Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/sistema-upravleniya-dvigatelem/snyatie-elektronnogo-bloka-upravleniya/