Примечание:
Термостат на Рено Сандеро заменяем при нарушении теплового режима двигателя, когда двигатель либо перегревается, либо недостаточно нагревается.
При проверке термостата, после пуска холодного двигателя, отводящий от радиатора нижний шланг некоторое время должен оставаться холодным. При этом клапан термостата закрыт и жидкость циркулирует по малому кругу, минуя радиатор. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 89 °C нижний шланг радиатора должен быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.
Для уменьшения объема проводимых работ, термостат можно заменить не снимая шланги с патрубков корпуса термостата.
Снятие и проверка термостата Рено Сандеро
1. Для демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость.
2. Головкой «на 10» отворачиваем 3 болта крепления корпуса термостата и отсоединяем его от выпускного патрубка головки блока цилиндров.
3. Вынимаем термостат Рено Сандеро из его корпуса.
4. Снимаем резиновую прокладку с термостата.
Примечание:
Если прокладка повреждена или потеряла эластичность, ее необходимо заменить новой.
5. Для проверки термостата Рено Сандеро, опускаем его в сосуд с водой.
6. Подогреваем сосуд, одновременно помешивая воду и контролируя по термометру начало открытия клапана. Шток клапана должен начать выдвигаться при температуре 89°C на что указывает цифра «89» на клапане термостата. При температуре 95±2°C клапан должен полностью открыться. Ход штока не менее 8 мм.
7. Устанавливаем термостат на Рено Сандеро в обратной последовательности. При этом затягивать болты крепления следует осторожно, во избежание повреждения пластмассового корпуса термостата.
Источник: http://wiki.zr.ru/126_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway