Снятие подрамника Renault Sandero

Подрамник снимаем для замены при его повреждении (трещины, деформация, разрывы) или при снятии коробки передач и демонтаже силового агрегата в сборе.
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем грязезащитные щитки моторного отсека и защиту силового агрегата.
С обеих сторон автомобиля отсоединяем кронштейны подрамника от болтов крепления рычагов передней подвески и выводим пальцы шаровых опор из отверстий поворотных кулаков.
Отворачиваем три винта крепления переднего бампера к подрамнику.
Снимаем кронштейн задней опоры силового агрегата.
Отворачиваем два болта крепления рулевого механизма к подрамнику и болт крепления держателя трубки гидроусилителя рулевого управления с левой стороны подрамника.
Отсоединяем приемную трубу системы выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и выводим кронштейн приемной трубы из подушки подвески системы выпуска отработавших газов.
Перед отворачиванием болтов крепления подрамника подставляем под него регулируемые упоры или поддерживаем его с помощником.
Головкой «на 18» отворачиваем два болта 1 переднего крепления и два болта 2 заднего крепления подрамника к кузову. 

Снимаем подрамник в сборе с рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости передней подвески.
При необходимоти демонтируем с подрамника рычаги передней подвески  и стабилизатор поперечной устойчивости.
Устанавливаем подрамник в обратной последовательности.
Болты крепления подрамника к кузову затягиваем предписанным моментом.

 Источик:http://wiki.zr.ru/205-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway