Замена тормозных дисков и колодок Renault Sandero

Визит в сервис порадовал приговором тормозных дисков и колодок. Сказано сделано. Заказал и через 4 дня всё пришло (попутно заказал ГРМ с роликами, масло и фильтр). Диски и колодки Brembo

Диски:

Колодки:

Вот что мне потребовалось при замене дисков и колодок.

Домкрат; балонный ключ; ключ на 17, 13; головки на 13, 18; торкс 40; щётка по металлу и шуруповёрт с нею-же; нож; 2 трещётки — большая и малая; молоток; тряпка (она улетела из кадра) и обезжириватель; проволочка 10 см; отвёртка плоская.

Работа лёгкая, за 20 минут один диск. Порядок работы:
1. снять колесо.
2. открутить крышку тормозного бачка(иначе не развести колодки) если тормозуху доливали, то надо её чуть слить( у меня пошла через край)
3. развести колодки отвёрткой
4. снять суппорт ключ или головка на 13(с маленькой трещёткой) и ключ на 17.
5. Подвесить суппорт проволочкой на пружину.
6. снять скобу головка на 18.
7. открутить тормозной диск от ступицы торксом на 40.
8.Снять диск со ступицы. Я сбивал молотком(прикипели).
9. зачистить суппорт и места установки колодок щёткой.

Скоба и суппорт TRW c завода.

10. Обезжирить рабочие поверхности диска. я использовал обычный обезжириватель.
11. Поставить диск на место и закрепить болтами(торкс 40)
12. Установить скобу, вставить колодки, поставить суппорт, всё проверить на отсутствие перекоса и затянуть.
13. Поставить колесо. не забыть затянуть болты(я забыл ща побегу затягивать :). )
14.  Прокачать тормоза.
15. вторая сторона так же, после закрыть крышку на бачке тормозной жидкости.

Вот старый диск и неровность износа. Толщина диска 17.7 мм.

Сравнение старого и нового.

Процесс со стороны.

И ещё, забыл, работайте в перчатках.

А артикулы, если кому надо:
1. Brembo 09.5802.24 — диски
2. Brembo P 68 008 — колодки
3. Mapco 65531 — фильтр

Цена вопроса: 4 477 рублей

Источник: https://www.drive2.ru/l/6903228/