![1 generation [2004 - 2009]](/uploads/31105_2004-2009_.jpg)
Инструменты:
гаечный ключ рожковый 13 мм
Примечания:
Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
1. Ослабьте стяжные болты наконечников проводов и отсоедините провода от двух клемм аккумуляторной батареи.
2. Выверните болт 1 крепления и снимите планку 2 крепления аккумуляторной батареи.
3. Сдвиньте аккумуляторную батарею в сторону задней части автомобиля так, чтобы выступ на корпусе аккумуляторной батареи вышел из-под загнутой части площадки. Выньте аккумуляторную батарею вверх.
4. Устанавливайте аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Обслуживайте аккумуляторную батарею в соответствии с инструкцией завода-изготовителя.
Примечания:
Любые работы с электрооборудованием автомобиля производите только при отключенной аккумуляторной батарее.
При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на "массу" провода (проверять исправность цепей "на искру"), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку. При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлический инструмент, так как это может привести к короткому замыканию в цепях электрооборудования.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, так как это приведет к выходу из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.
Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора. Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.
Запрещается проверять работоспособность системы зажигания "на искру" между наконечниками высоковольтных проводов и "массой", так как это приведет к выходу из строя элементов электронного оборудования.
Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными. Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.
При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи.
В статье не хватает:
Качественных фото ремонта
Источник: http://www.automnl.com/model/gaz_volga/239/
