Снятие и установка коробки передач Nissan Qashqai 2007 - 2013

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый 13 мм
• Гаечный ключ рожковый 18 мм
• Пассатижи
• Бокорезы
• Отвертка плоская средняя
• Монтажная лопатка
• Оправка для проверки центровки ведомого диска сцепления
• Грузоподъемный механизм или опора

Детали и расходники:

• Моторное масло
• Емкость для слива старого масла из коробки передач
• Тугоплавкая консистентная смазка
• Стопорные кольца шлицевых хвостовиков внутренних шарниров приводов передних колес

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать механическую коробку передач с автомобиля:

• повышенный (по сравнению с привычным) шум;
• затрудненное переключение передач;
• самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
• утечка масла через уплотнения и прокладки.

Примечания:

Коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя. Вариатор снимают практически по тем же причинам, по которым снимают механическую коробку, за исключением необходимости замены сцепления и маховика, которые в этих случаях отсутствуют.

Приемы снятия и установки механической коробки передач и вариатора практически одинаковы. Различие состоит в размерах и количестве тросов привода управления коробкой передач, а также в наличии у вариатора шлангов гидросистемы, соединяющих коробку с радиатором охлаждения.

Снятие коробки передач показано на примере 6-ступенчатой механической коробки передач RS6F52А.

Полезный совет:

Работа по снятию и установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь в том, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода выключения сцепления, ослабление крепления коробки и пр.).

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

2. Снимите декоративный кожух двигателя, как описано здесь.

3. Снимите воздухозаборник, как описано здесь.

4. Снимите корпус воздушного фильтра, как описано здесь.

5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Выньте поддон аккумулятора.

7. Снимите блок управления двигателем.

8. Снимите полку аккумуляторной батареи.

9. Отсоедините наконечники тросов привода и переключения передач от рычагов механизма выбора и переключения передач, а также наконечники оболочек тросов от кронштейнов коробки передач.

10. Вывернув четыре болта, снимите защиту двигателя и передний брызговик двигателя, как описано здесь.

11. Слейте масло из механической коробки передач.

12. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута провода от датчика нейтрального положения.

13. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от выключателя фонарей заднего хода.

14. Отожмите фиксатор хомута жгута проводов.

15. Снимите хомут со жгутом проводов с кронштейна.

16. Подденьте бокорезами держатель хомута жгута проводов датчика нейтрального положения.

17. Извлеките держатель из отверстия в картере коробки передач. Аналогично извлеките из отверстий в картере остальные держатели жгутов проводов.

18. Выверните болт крепления провода «массы» к картеру коробки передач.

19. Отведите провод «массы» от картера коробки передач.

20. Извлеките шланг привода выключения сцепления из держателя на кронштейне коробки передач.

21. Снимите подрамник передней подвески.

22. Снимите привод правого переднего колеса.

23. Снимите привод левого переднего колеса.

24. Выверните болты крепления фланцев карданного шарнира и раздаточной коробки.

25. Извлеките болты из отверстий.

26. Отведите фланец карданного шарнира от раздаточной коробки.

27. Снимите стартер.

28. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма.

29. Выверните два болта верхнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

Примечание:

Расположение болтов верхнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

30. Извлеките болты из отверстий.

31. Выкрутите два болта крепления картера коробки передач к блоку цилиндров, расположенные под кронштейном промежуточной опоры привода правого переднего колеса.

32. Вывесите коробку передач с помощью грузоподъемного механизма или установите на опору.

33. Выверните четыре болта крепления картера коробки передач к блоку цилиндров.

Примечание:

Так расположены болты нижнего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

34. Извлеките болты.

35. Снимите подушку левой опоры двигателя.

36. При помощи отвертки отсоедините кожух сцепления от блока цилиндров.

37. Опустите левую часть коробки передач настолько, чтобы шпилька крепления подушки вышла из отверстия подушки и кронштейна левой опоры силового агрегата. Сдвиньте коробку передач максимально влево (первичный вал должен выйти из шлицев ведомого диска выключения сцепления) и выньте ее из-под автомобиля (для наглядности показано на снятом двигателе).

38. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.

Полезные советы:

Перед установкой механической коробки передач рекомендуем смазать шлицы первичного вала и наружную поверхность направляющей втулки подшипника выключения сцепления тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки.

Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления.

Перед присоединением приводов передних колес к коробке передач, замените новыми стопорные кольца на шлицевых хвостовиках внутренних шарниров. В противном случае возможно отсоединение приводов от коробки передач во время движения.

39. Залейте масло в механическую коробку передач

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента

Источник: http://nissan-qashqai.dv13.ru/transmissiya/korobka-peredach/snyatie-i-ustanovka-korobki-peredach/