Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Удлинитель (с карданчиком)
- Головка на 10 мм
- Головка на 12 мм
- Головка на 14 мм (выпуск до 06.2008)
- Головка на 17 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 19 мм
- Шестигранный ключ на 6 мм
- Динамометрический ключ
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 22 мм
- Отвертка плоская средняя
- Отвертка крестовая средняя
- Щетка металлическая
- Кисть флейцевая
- Воронка
- Съемник масляного поддона MD998727
- Шестигранный спецключ для фиксации натяжного механизма (или штифт)
- Шестигранный спецключ для фиксации натяжного механизма (или штифт d=2 мм)
- Инструмент для фиксации шкива коленчатого вала (вильчатый держатель MB990767 и спецболты и MD998719)
- Ключ для отворачивания масляного фильтра (MB991396, MB991828 или аналогичный) или цепной ключ (при необходимости)
- Молоток средний
- Нож (или скребок)
- Домкрат винтовой
- Балонный ключ
- Опора регулируемая (или подъемное устройство)
- Маркер
- Противооткатный упор (башмак)
- Тиски слесарные
- Штангенциркуль
- Компрессор
- Пневмопистолет для обдувки
- Оправка MD998382
- Молоток средний
Детали и расходники:
- Масляный насос двигателя 1211A033 / 1211A142 (при необходимости)
- Уплотнительное кольцо канала масляного насоса 1211A034 - 3 шт.
- Уплотнительная прокладка маслозаборника MD183239
- Уплотнительная прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
- Сальник коленчатого вала передний 1052A768 / 1213A027
- Ремень привода газораспределительного механизма 1145A034 (при необходимости)
- Натяжитель ремня привода газораспределительного механизма 1145A055 (при необходимости)
- Натяжной ролик ремня привода газораспределительного механизма 1145A042 (при необходимости)
- Ремень привода вспомогательных агрегатов 1340A132 (при необходимости)
- Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления 4451A083 (выпуск до 06.2008, при необходимости)
- Ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления (4451A083) с приспособлением для установки ремня 4451A086 (выпуск с 07.2008, при необходимости)
- Шкив коленчатого вала 1104A044 (при необходимости)
- Масляный фильтр MD360935 / MD365876 / MD332687 (при необходимости)
- Герметик Loctite 5900 или 5970, Three Bond 1217G (1000А923)
- Деревянный брусок (при необходимости)
- Емкость техническая
- Очиститель (или растворитель)
- Обезжириватель
- Моторное масло
- Консистентная смазка
- Ветошь
Примечание:
Масляный насос снимают для ремонта при снижении его подачи, вызывающей постоянное падение давления масла в системе смазки двигателя, и при подтекании масла через уплотнительную прокладку.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте масло из масляного картера двигателя, как описано здесь.
3. Снимите поддон масляного картера, как описано в этой статье.
4. Затем снимите ремень привода газораспределительного механизма и натяжной ролик, как описано здесь.
Примечание:
Если при выполнении ремонтных работ ремень привода газораспределительного механизма снимается не для замены, то пометьте стрелкой направление движения ремня при работе двигателя.
После снятия ремня привода газораспределительного механизма запрещается проворачивать коленчатый и распределительные валы, так как поршни могут повредить клапаны.
5. Головкой на 10 мм выверните одинадцать болтов крепления картера блока цилиндров: сначала два болта А (см. рисунок ниже), а потом девять остальных.
6. Снимите зубчатый шкив коленвала Митсубиси Аутлендер ХЛ.
7. Выверните болты крепления и снимите масляный насос с маслозаборником.
8. Отверните два болта и снимите маслозаборник с уплотнительной прокладкой.
9. Снимите с помощью отвертки три уплотнительных кольца масляных каналов (синие овалы на фото) с насоса и очистите привалочные поверхности блока цилиндров и корпуса насоса (красная стрелка) от остатков старой прокладки.
10. Перед тем, как установить масляный насос, продуйте сжатым воздухом его каналы.
11. Также для герметичности масляных магистралей, необходима замена прокладки масляного насоса (трех колец). Поэтому, аккуратно установите новые уплотнительные кольца масляных каналов со стороны привалочной поверхности насоса.
12. Перед установкой заполните полость масляного насоса консистентной смазкой для обеспечения всасывания масла из масляного картера при первом пуске двигателя.
13. Нанесите герметик на привалочную плоскость насоса диаметром смужки 2,0 ± 0,5 мм, как указано на рисунке ниже.
14. Установите масляный насос Митсубиси Аутлендер ХЛ в порядке, обратном снятию, и затяните болты его крепления равномерно крест-накрест моментом 23 ± 6 Н·м.
15. Нанесите небольшое количество моторного масла на рабочую кромку сальника по всей его окружности.
16. Постукивая по оправке (MD998382), установите сальник коленчатого вала в корпус масляного насоса.
17. Подсоедините маслозаборник с новой прокладкой к масляному насосу, затянув болты его крепления моментом 20 ± 5 Н·м.
18. Нанесите герметик толщиной 2,5 ± 0,5 мм на привалочную поверхность картера (см. первый рисунок ниже) и установите его на блок цилиндров, затянув болты крепления моментом 10 ± 2 Н·м в последовательности, указанной ниже.
Примечание:
Установите на блок цилиндров Митсубиси картер в течение 15 минут после нанесения герметика.
После установки картера подождите не менее часа перед заливкой масла и/или запуском двигателя.
19. Установите поддон на картер, как описано здесь.
20. Установите ремень привода газораспределительного механизма и все остальные снятые детали в последовательности, обратной снятию.
21. Залейте масло в систему смазки двигателя, как описано в этой статье.
Примечание:
После установки нового или отремонтированного масляного насоса рекомендуем заменить масляный фильтр и масло в двигателе.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club