При чистке арок была замечена смазка на пыльнике шруса. При осмотре пыльника ничего не увидел трещин нет пыльник визуально целый, протёр всё дабы понаблюдать мало ли. Заехал через время и опять смазка на пыльнике при более детальном осмотре выявил два прокола не более 1-2 миллиметров, откуда взялось неизвестно. Делать нечего заказал пыльник SWAG, лечить то надо шрус куда дороже пыльника.
Откручиваем болт полуоси, снизу шаровую, полуось от МКПП и выводим полуось всё. Снял шрус, пыльник в топку, набил новой смазки и немного смазки в внутренний шрус, лишним не будет.
Пыльник новый вроде ничего но хомуты плохие, один самый большой лопнул при затяжке поставил старый.
Полуось поставил всё затянул, теперь спокоен шрус в новом пыльнике.
Источник: https://www.drive2.ru/l/6422250/