Снятие «корзины» и ведомого диска сцепления в автомобиле Ford Focus 2

Примечание:

Ведомый диск сцепления и «корзину», т. е. ведущий диск сцепления с кожухом и диафрагменной пружиной в сборе заменяем при повреждении или износе. Возможна замена только ведомого диска сцепления, но комплекс ремонтных работ при этом одинаков.
Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве.

Снятие сцепления Форд Фокус 2

Снимаем коробку передач.

Головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления «корзины» к маховику, удерживая маховик от проворачивания отверткой, вставленной между его зубьев и опирающейся на прилив поддона картера.
Отвернув болты, снимаем «корзину» и ведомый диск сцепления.

При установке сцепления ведомый диск следует отцентровать относительно маховика с помощью специальной оправки.

А если ее нет, то можно с помощью инструментальной головки подходящего размера.
В данном случае используем головку «на 12» (длиной 50 мм и диаметрами 17/15 мм).

Для центровки ведомого диска по его шлицевому отверстию и отверстию во фланце коленчатого вала (под хвостовик первичного вала коробки передач).

При установке «корзина» центрируется по трем штифтам, запрессованным в маховик.
Сборку узла и установку на место коробки передач осуществляем в обратной последовательности.

Источник: http://wiki.zr.ru/131-2_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.