Снимая панель приборов, делал фотографии. Возможно, я что-то и пропустил, не обессудьте. Инструкцией это не назовешь, но возможно, кому-то поможет сориентироваться.
Итак, первым делом : отсоединяем (-) с аккумулятора!
Далее снимаем ВСЕ, что прилегает к нашей центральной панели:
— Панель приборов.
— Кожух руля.
— Переключатели поворотов и дворников .
— Нижнюю пластиковую панель у коленей водителя.
— Бардачок.
— Тоннель селектора передач, ручника, подстаканников и подлокотника.
— Боковые пластиковые элементы на панели.
— Козырек приборной панели.
— Накладки боковых стоек (крепятся на ТРИ крепления, и снизу вставлены в паз)
Слева и справа, снимаем сеточку динамиков под стеклом. Лучше использовать съемники для панелей или что-то плоское, но без острых краев. Снимаются просто, но страшно. Просто поддеваем сеточку со стороны кружка. Кстати, слева (со стороны водителя) кружочек из сеточки не вынимается, а справа — он и есть датчик освежения. Отсоединяем проводки датчика и динамиков.
Видим болты под каждой сеточкой.
Далее снимаем треугольные панельки по бокам панели (видны, когда открыта дверь) и находим винтики.
Далее все просто:
Справа, на месте бардачка:
Снимаем воздуховоды с обеих сторон, которые дуют в ноги, получаем доступ в недры панели. С пассажирской стороны находим фронтальную подушку и ДВА болта. Не забудьте отсоединить фишку подушки (Желтая) ! (при снятой клемме с аккумулятора) !
Над магнитолой не забываем снять GPS у кого есть и находим винты.
Кажется все. В одиночку не снимать!
Все выполняется на ВАШ страх и риск.
Источник: http://www.drive2.ru/l/6034364/