Снятие поддона картера в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 13 мм
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток  8 мм
• Отвертка плоская средняя
• Монтажная лопатка (вместо отвертки)
• Нож канцелярский
• Компрессор
• Пневмопистолет для обдувки
• Шпатель металлический
• Динамометрический ключ

Детали и расходники:

• Резиновое уплотнительное кольцо трубки маслоприемника
• Емкость для слития масла из двигателя
• Резиновое уплотнительное кольцо
• Растворитель
• Герметик
• Моторное масло
• Ветошь
• Воронка

Примечания:

Поддон картера снимаем для очистки засорившейся сетки маслоприемника, негерметичности соединения поддона с блоком цилиндров (наличие потеков масла по стыку), оценки состояния подшипников коленчатого вала и при ремонте двигателя.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.

Снятие поддона картера в автомобиле Форд Фокус 2

1. Снимаем грязезащитный щиток моторного отсека, как описано здесь.

2. Полностью сливаем из двигателя моторное масло в заранее подготовленную емкость и заворачиваем пробку сливного отверстия в поддоне картера (см. "Замена масла в двигателе и масляного фильтра"). Масло должно быть немного теплым (но не горячим). Так оно лучше стекает.

Примечание:

Утилизировать старое моторное масло следует в соответствии с правилами охраны окружающей среды.

3. Головкой «на 13» отворачиваем четыре болта крепления поддона картера Форд Фокус 2 к картеру сцепления.               

4. Головкой «на 10» отворачиваем двенадцать болтов крепления поддона картера к блоку цилиндров.                 

5. Аккуратно, стараясь не повредить привалочные поверхности поддона и блока цилиндров, поддеваем шлицевой отверткой или монтажной лопаткой поддон картера в зоне специальных приливов и снимаем поддон картера.

6. Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления маслоприемника к блоку цилиндров. Снимаем маслоприемник.

7. При необходимости очищаем сетку маслоприемника от загрязнений, промываем растворителем и продуваем сжатым воздухом.  

Примечание:   

Это делается для того, чтобы она быстрее высохла от растворителя, и напрочь убрались все мелкие, оставшиеся частички грязи.

8. Заменяем резиновое уплотнительное кольцо трубки маслоприемника новым.

9. Перед началом сборки очищаем от масла и старого герметика привалочные поверхности поддона картера Форд Фокус 2 и блока цилиндров.

10. Наносим герметик на очищеную привалочную поверхность поддона картера и блока цилиндров, ждем примерно десять минут, затем снимаем излишки герметика шпателем. Устанавливаем поддон.

Примечание:

Если нанести слишком много герметика, то при затяжке болтов крепления его излишки будут выдавлены наружу. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).

11. Наживляем болты крепления поддона картера и затягиваем их предписанным моментом в два етапа:

• 1-й: 10 Н•м;
• 2-й: 20 Н•м.

12. Доливаем в двигатель автомобиля моторное масло.

В статье не хватает:

• Качественных фото ремонта
• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club