Работу проводим для замены клапана.
Клапан продувки адсорбера вставлен в кронштейн, который закреплен на левой стороне двигателя (по ходу движения автомобиля) под катушкой зажигания.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от разъема клапана.
Нажав на фиксатор наконечника трубки клапана, отсоединяем его от трубки, соединяющейся с адсорбером.
Потянув резиновый наконечник трубки клапана, снимаем наконечник со штуцера впускного трубопровода.
Сдвигаем резиновую обойму клапана с лапки кронштейна...
...и вынимаем клапан с обоймой и трубками из моторного отсека.
Клапан продувки адсорбера, установленный на кронштейне (для наглядности кронштейн с клапаном снят с двигателя)
Снимаем резиновую обойму с клапана продувки адсорбера.
Устанавливаем электромагнитный клапан продувки адсорбера в обратной последовательности.
Клапан при установке должен быть правильно ориентирован: стрелка на клапане указывает направление движения паров топлива.
Источник: http://wiki.zr.ru/111-1_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Ford_Focus_II.