Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 18 мм
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Гаечный ключ рожковый 13 мм
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т40
- Отвертка плоская средняя
- Опоры
Детали и расходники:
- Подушки стабилизатора
- Сайлент-блоки
- Штанга стабилизатора поперечной устойчивости
1. Откручиваем гайку болта крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости, одновременно придерживая болт от прокручивания.
2. Снимаем нижний сайлент-блок.
3. Снимаем резиновую втулку и после этого извлекаем болт крепления штанги стабилизатора.
4. Отворачиваем и вытаскиваем болт крепления подрамника.
Предупреждение:
В случае отворачивания сразу двух болтов, под подрамник необходимо установить надежные опоры.
5. Откручиваем гайку крепления скобы штанги стабилизатора.
6. Отверткой поддеваем скобу крепления штанги стабилизатора.
7. Смещаем скобу крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости.
8. Снимаем резиновую подушку.
Примечание:
Проведите осмотр подушек и сайлент-блоков на наличие повреждений и различных дефектов. В случае необходимости, замените эти детали.
9. Таким же образом снимается второй болт крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости и его крепежная скоба.
10. Снимаем штангу стабилизатора поперечной устойчивости.
11. Проводим осмотр всех снятых деталей. При наличии дефектов заменяем их новыми.
12. Установка снятых деталей происходит в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club