Снятие воздушного фильтра в топливной системе Renault Sandero

Снимаем воздушный фильтр для доступа к впускному трубопроводу, дроссельному узлу, топливной рампе с форсунками и крышке головки блока цилиндров двигателя. 

Снимаем шланг воздухозаборника с патрубка воздушного фильтра. 

Головкой Е-12 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров… 

…и два винта крепления корпуса к впускному трубопроводу (винт левого крепления на фото не виден). 

Приподняв корпус фильтра, выводим из правого держателя на корпусе пластмассовую трубку, соединяющую адсорбер с дроссельным узлом. 

Приподнимаем корпус фильтра еще выше и отсоединяем шланг основного контура вентиляции картера от патрубка на крышке головки блока цилиндров. 

Выводим пластмассовую трубку адсорбера из левого держателя на корпусе и снимаем воздушный фильтр в сборе. 

Снимаем уплотнительное кольцо. 

Перед установкой фильтра осматриваем резиновое уплотнительное кольцо в соединении горловины корпуса фильтра и патрубка дроссельного узла. Если кольцо повреждено (разрывы, трещины) или потеряло эластичность, его необходимо заменить.
Также проверяем состояние резинового шланга основного контура вентиляции картера и при наличии дефектов шланг заменяем.
Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности. 

Источник: http://wiki.zr.ru/117_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway