Инструменты:
- Отвертка плоская средняя
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т30
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Мультиметр
Детали и расходники:
- Топливные форсунки
- Уплотнительные кольца топливных форсунок
Примечание:
Проверка герметичности форсунок, а также проверка формы их струй, может проводиться только в условиях СТО, где есть для этого все необходимое оборудование.
1. Снижаем давление в топливной системе двигателя, как описано здесь.
2. Снимаем воздушный фильтр, как описано здесь.
3. Нажав на фиксатор, снимаем с форсунки колодку жгута проводов.
4. Подобным образом снимаем колодки с остальных форсунок и отводим жгут проводов в сторону.
5. С помощью мультиметра проверяем сопротивление обмоток форсунок. При температуре 20 градусов по шкале Цельсия, сопротивление должно составлять 12 Ом. Если значение сопротивления отклоняется от нормы, форсунки считаются неисправными и их следует заменить.
6. Выкручиваем два болта крепления топливной рампы.
7. Снимаем топливную рампу, извлекая топливные форсунки из своих посадочных мест на впускной трубе.
Предупреждения:
Не нужно отсоединять топливопровод от рампы.
Если при снятии топливной рапы какая-либо форсунка осталась во впускной трубе, в обязательном порядке следует заменить ее фиксатор на топливной рампе.
8. С помощью отвертки поддеваем фиксатор форсунки и снимаем его.
9. Извлекаем топливную форсунку из топливной рампы.
Примечание:
При каждом извлечении форсунок необходимо заменять их уплотнительные кольца.
10. Снимаем уплотнительные кольца со стороны распылителей на форсунках.
11. Снимаем уплотнительные кольца с корпусов форсунок.
12. Устанавливаем новые форсунки в обратной последовательности.
13. Устанавливаем снятые детали и узлы в последовательности, обратной снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club