Тем, у кого куда-то уходит антифриз, посвящается...

Многие замечали, что в расширительном бачке уровень антифриза стал меньше.
Оказывается НАК страдает той-же болезнью, что и N16 - утечкой антифриза из под верхнего патрубка радиатора на входе в корпус термостата. Объясню поподробней. Открываем капот, перед нами радиатор, от которого отходит резиновый шланг к двигателю. Вот в том месте, где шланг соединяется с двигателем, он обжат штатным хомутом. Вот в этом соединении и проблема. Штатный хомут надо заменить на червячный. Постараюсь завтра выложить фотки. Нужны объяснения проблемы - не вопрос, спрашивайте.

Подтеки могут быть и не заметны, внимательно осмотрите коробку передач. У меня двигатель ну очень грязный, поэтому видно все.

Пассатижами сжимаем усики штатного хомута и передвигаем его почти на край шланга. Одеваем на шланг хомут (диаметр 40мм) и затягиваем его. Вся работа занимает 5 минут.

• Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?2488-%D2%E5%EC-%F3-%EA%EE%E3%EE-%EA%F3%E4%E0-%F2%EE-%F3%F5%EE%E4%E8%F2-%E0%ED%F2%E8%F4%F0%E8%E7-%EF%EE%F1%E2%FF%F9%E0%E5%F2%F1%FF
•