Топливная система автомобиля Camry (схема):
1 – топливная форсунка;
2 – гаситель пульсаций;
3 – топливный насос;
4 – топливный бак;
Топливная система без возврата топлива в бак используется для снижения выделения паров топлива. Применяется компактный топливный насос, в котором топливный фильтр и регулятор давления объединены в блоке топливного насоса. Быстросъемный соединитель используется для соединения бензопровода с шлангом подачи топлива для повышения эксплуатационной надежности. Изготовленная литьем под давлением из алюминия топливная магистраль объединена с гасителем пульсаций. Применяются топливные форсунки с 12-ю отверстиями. Крышка заливной горловины топливного бака имеет гибкую связь с горловиной, что препятствует потере крышки и позволяет предотвратить утечку топлива или его паров через горловину. Крышка заливной горловины топливного бака выполнена быстросъемной, чтобы обеспечить удобство и простоту использования.
Схема работы топливной системы:
1 – топливный насос;
2 – топливный фильтр;
3 – гаситель пульсаций;
4 – топливная форсунка;
5 – магистраль;
6 – регулятор давления.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/229312-tc2001267.html