Установка индикатора напряжения сети.

Очередной китайский аксессуар нашел свое место в моей машине.
Подумал и решил — чем смотреть на заглушку кнопки на центральной консоли, лучше поставлю туда цифровой вольтметр. заодно и напряжение аккумулятора контролировать смогу.
К слову, о вольтметре. качество хорошее, яркость свечения достаточная даже на солнце, отображает напряжение в красном цвете (как раз в цвет подсветки панели приборов), диапазон измерений от 0 до 100В, напряжение питания от 3 до 30В, по размерам (23х15х10мм.) практически один в один под отверстие для кнопки в центральной консоли (на 1-1,5мм. уже, зато не надо отверстие растачивать), имеет регулятор подстройки показания. Взял сразу несколько штук — в лабораторный БП еще поставлю.
Для установки вольтметра пришлось снимать центральную консоль. В консоли установил его заподлицо. Глубину посадки подогнал двухсторонним скотчем, к скотчу еще прикрутил маленькими саморезами. для скрытия оставшегося зазора вырезал накладку из тонкого черного пластика от бирки какой-то одежды. в принципе, можно врезать его и в штатную заглушку, но тогда от нее останется лишь один фланец, в виду ее конструктивной особенности, и этот фланец нужно сажать на клей, т.к. боковые фиксаторы придется срезать.
Подключил к питанию прикуривателя ("+" — черно-красный провод, "-" — коричневый).
UPD
Вместо второй заглушки установлен датчик температуры двигателя.