Установка проставок задней подвески, для увеличения клиренса

Были приобретены две проставки назад, в Новосибирской фирме, высотой 20мм., за 590 рублей. В комплекте дали календарь и 4 длинных болта в стойку.

Нам понадобится:

1) домкрат - 2шт желательно;

2) ключи: 14 и 17;

3) WD40;

4) какие нибудь пеньки или большие бруски;

5) стяжки для пружин 2 штуки;

6) проставки и болты. Остальное по необходимости.

Далее ослабляем болты колеса в данном случае заднего. Поддомкрачиваем, откручиваем дальше.

Вот такой просвет у нас был.

Сняли колесо:

Сняли колесо, подлазим снизу, желательно чем нибудь светить. Видим вот что:

вот эти три элемента нам надо открутить

Нам надо открутить гайку крепящую стойку, гайку крепящую нижний рычаг, все это сначала обрабатываем ВДшкой, тут нам понадобятся ключи на 17. Но сначала желательно открутить стойку стабилизатора "яйца", так как тут самая сложность, может прокручивать болт внутри стабилизатора, тут будет плохо. Откручиваем ключом на 14 гайку стабилизатора. Далее откручиваем от стойки гайку, затем от рычага. Но болты пока не вытаскиваем. Открутили:

рычаг и стойка

Дальше встаем, разгибаем затекшую спину, одеваем чистые перчатки, и лезем в багажник. Оттуда вытаскиваем пенопластовые карманы, все деревяшки и тому подобные. Далее откручиваем пистоны их два, и отверткой выдавливаем еще два пистона, они ближе к сиденьям. Вот что получилось:

такие дела в багажнике

Все убрали все сняли, и тут я немного был удивлен, возник вопрос — А где же стойка то? а вот она, спрятали ее японские строители

Берем ключ на 14 и крутим, вернее для начала ослабим их.

Лезем опять под автомобиль, выдергиваем "яйца", затем подставляем под рычаг второй домкрат, поддомкрачиваем.

Дальше пойдет без фото, так как руки были грязные.

Берем молоток и выстукивам ПОТИХОНЬКУ болт стойки. Она немного сваливается вниз. Дальше берем опять молоток и выстукиваем ПОТИХОНЬКУ болт рычага. Убираем болты. Лезем опять в багажник, и откручиваем стойку из багажника. Все, стойка у нас откручена.

Отпускаем домкрат под рычагом, и изымаем стойку. Вот она у нас в руках. Под рычаг можно подложить пенек или домкратом поддомкратить, чтобы не провисал, так как у меня там привод.

Дальше суть такая что стягиваем стяжками пружины. Зажимаем шток стойки в тиски, и откручиваем гайку. Берем открученную чашу, и оттуда извлекаем резинку, так как под ней крепятся болты, они будут короткие потому туда вставляем болты идущие с проставками, а затем проставку сверху, и готово. Дальше все собираем, в принципе готово. При наличии стойки в руках, там не ошибёшься и все поймешь

Собираем в обратном порядке, ставим стойку, желательно тут обзавестись вторым человеком, что бы он прикрутил стойку в багажнике, пока Вы ее будите держать снизу. Вставили, Наживили в багажнике стойку, но не затягиваем, пусть болтается. Далее снизу прикручиваем сначала рычаг, потом стойку потом "яйца". Тут конечно будут трудно попасть болтами в отверстия рычага и стойки, тут нужен тот второй человек. Можно слегка подстукивать молотком болт, но чтоб не повредить резьбу. Все поставили, домкрат с рычага убрали. Все закрутили-затянули, проверили еще раз.

Ставим колесо, слегка протягиваем его, затем опускаем первый домкрат и вот что видим.