Установка системы омывателя фар.

От того что мало полуседанов с самодельными омывателями фар, постараюсь описать подробно весь процесс
итак:

Клеим на бампер малярный скотч, он поможет размечать и предохранит от нежелательных повреждений лкп. отмечаем центра ламп, между центрами ламп у меня получилось 21см, делим пополам-по идее вот он центр форсунок, но от того что ближний и дальний у меня отдельно, и бампер у нас сильно скошен, разметку крышки форсунок пришлось сместить, иначе на лампу дальнего света будет лить больше чем на ближнюю.

Вырезаем шаблон крышки держателя форсунок, он нам нужен для того чтоб разметить отверстие и контур крышки.

Демонтируем бампер, снял за 5-7мин, для удобства снял и фары-2мин на обе.

Достаём ингредиенты.

Прикинул бачок, сигнал мешает-в топку его, вместе с креплением.

Для крепления бачка использовал резьбовые заклёпки.

Размечаем отверстия крепления бачка, сверлим балку(лонжерон)и закладываем заклёпки, от того что у меня нет заклёпочника-заклепал двумя ключами и винтом с гайкой, отверстие нужно сверлить чуть меньшего диаметра (если у вас нет заклепочника) чтоб заклёпка вставлялась туго и не проворачивалась в отверстии.

Бачок installed нет, нет, стоит он не криво, он так отлит с уклоном в сторону насоса.

Крепим шланги от бачка стяжками, не просверлите радиатор.

В моём случае один шланг идёт от насоса омывателя фар к форсункам, а второй сообщает сосуды(перелив), уровень в обеих бачках всегда будет одинаковым, в двух бачках буду возить 11л незамерзайки, на два бачка один датчик уровня омывайки. Подключить пока не могу, приборку надо менять.

Под капотом две горловины, лей в какую хочешь! Ну и симметрия, фун-шуй.

По разметке сверлим бампер, чтоб не облажаться, изначально квадратик выпилил ниткой, дальше будем ровнять ножом.

Одна сторона готова!

На примере другой стороны распишу. Снимаем с актуатора держатель форсунок с крышкой и берём направляющую (кронштейн актуатора).

Вставляем кронштейн с внутренней стороны бампера и крепим его винтом, саморезом или как я заклёпкой, заклёпку не стоит отрывать заклёпочником, она не оторвётся, а пройдёт сквозь бампер, надо зажать до упора и зарезать кусачками. Сначала крепим только одну сторону, потом вставляем крышку, выставляем её симметрично второй крышке и относительно контуров бампера и крепим уже второй заклёпкой (я поспешил и заклепал вместе со скотчем, под заклёпкой его следовало отодрать.

Вытягиваем с актуатора держатель форсунок плоскогубцами или как я шнурком-кому как удобно, необходимо создать беспрепятственное движение штока, если где-то задевает или упирается-подточить или срезать ножом, но не выходя за разметку крышки (см фото выше).