Виброизоляция арок Volkswagen Polo Sedan.

Как-то в бортовой журнал писал, что отпишусь о результате. Было куплено: Уайт-спирит (им же разбавляешь чуть мастику, им же и отмываешь(обезжириваешь), стп сильвер 5листов, кисточка, мастика в объеме 1.9л этого как раз хватает на 4 арки (но у меня еще 0.6л осталось), промазывал, можно сказать на 1 слой, сначала тщательно швы стп, а потом уже наносил слой. Вибру на метал наносил таким образом, что и не было щелей + еще на подкрылок(локер) наклеил со стороны, где салон (ведь листов было 5, а в идеале бы 7-8). Для чего нужна мастика? Как дополнение к шумке, а это и антикоррозийная, не поглощает влагу, не блестит тот самый материал стп. И в конце концов, результат практически никакой, после 60км/ч шум от колес уменьшился на процентов 25%, по гравийной дороге есть большая разница. Итог, весь шум идет с других отверстий (напомню, что машина проклеена, но моторный щит был и не тронут). И отдельное спасибо другу за фен.