Nissan
Almera Classic
B10 [2006 - 2013]
Petrol
B10 [2006 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Прочие
Добавить в гараж Фильтровать

Задние дисковые тормоза на Nissan Almera Classic своими руками

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Сделал себе, наконец-то, задние дисковые тормоза и решил поделиться с клубнями тонкостями этой процедуры.

Для этого нужно:

1) Балка задняя в сборе от Альмеры N16 и желательно с поперечным рычагом, что бы сайлентблок не менять.
2) Тормозные шланги от задних суппортов
3) Тросики ручника 3 шт! (левый, правый и центральный который в салоне стоит и цепляется за рукоятку ручника) и скобы крепления тросиков.
4) Ещё прикупил всякую мелочь типа болтов крепления тормозных шлангов и шайбы под них, скобы крепления тормозных шлангов, колодки тормозные

Я не буду в подробностях рассказывать, как снять балку от В10 и поставить от N16 т.к. там ничего сложного и всё понятно. Открутить 5 болтов, отсоединить тормозные шланги и отсоединить ручник.
Балка от N16 подходит по крепежам целиком и полностью, даже все болты остаются от B10.

Вот в ручнике и АБС начинаются не состыковки.

1) Тросики ручника не хотели пролезать в проушины в балке для их фиксации. Наверно тросики были куплены от Альмеры другого года выпуска чем сама балка. Пришлось взять болгарку и подточить немного по кругу, чтобы пролезли. Больше проблем с левым и правым тросиком не было.

2) Центральный тросик нужно дорабатывать. Купленный мной тросик от N16 в том месте, где стрелочка на фото многогранный, а должен быть квадрат как на фото. Иначе он не влезет в направляющую в рукоятке ручника.

3) АБС самый сложный. У кого его нет, тому в этом случае повезло. Датчики АБС от В10 не подходят на балку от N16 и пришлось выпиливать переходник из 5 мм стали (из 5 мм для того, чтобы датчик абс стоял точно над гребёнкой абс на ступице). Датчики АБС от N16 не подходят к системе АБС В10.

Датчик АБС нужно тоже немного обточить т.к. он не лезет в отверстие в балке.

Отверстие под болт, который крепит переходник к балке я просверлил 12 мм ,чтобы можно было отрегулировать зазор между датчиком АБС и гребёнкой АБС на ступице. Зазор должен быть 0.1-1.1  Я выставлял "на глазок" без щупа.
Если у вас авто с АБС то датчики лучше подгоняйте ещё на не установленной балке, будет гораздо удобней.
Вот собственно и всё. Тормоза стали, конечно, несравнимые с тем, что было.

Коды запчастей в Экзисте:

1) Шланг тормозной задний  552,88 руб. -  19032241
2) Шланг тормозной задний     386,45 руб  -     8522115  они у меня разных производителей и по этому цена разная.
3) Скоба крепления тормозного шланга  4 шт  33,50 руб за 1 шт   -  46206-2J00A
4) Прокладка шланга тормозного   4 шт   11,99 руб за 1 шт   -   46237-A4600
5) Болт крепления тормозного шланга    2 шт 73,34 руб за 1 шт  -  46356-0E00A
6) Трос стояночной тормозной системы задний 1 шт  1292,28  -  9022100
7) Трос стояночной тормозной системы задний 1 шт  1 089,89  -     902299
8) Трос стояночного тормоза средний 1шт   398,44  -     GCH 2628
9) Колодки тормозные дисковые, комплект   638,21 -  GDB 3092S
10) Нужны ещё скобы крепления тросиков ручника к кронштейну на суппорте 2 шт. Они у меня были и я их не покупал.

  • Источник: http://www.almera-classic.ru/forum/index.php?topic=14944.0
favorite 0
print
share
bookmark_border