Замена МКПП на АКПП RL4F03A Nissan Primera P12 2001 - 2007 QG16

Инструменты:

• Болгарка
• Электродрель
• Ножовка по металлу

Детали и расходники:

• Коробка от мотора CG13 RL4F03A
• Привода в сборе TINO
• Селектор с тросом Р12
• Маховик для АКПП
• Трос газа от ВАЗ
• Болты для маховика и ГТФ
• Маховик от QG18 для АКПП
• Радиатор медный ВАЗ 2101
• Шланги, маслостойкие с переходниками 15 мм на 10 мм
• Кронштейн
• Металл 4
• Картон

1. Перед установкой маховика нужно снять проставку между двигателем и КПП, срезать болгаркой нижнюю часть которая будет закрывать окно для закручивания болтов гидротрансформатора (бублик) к маховику.

2. Срезать под 45 градусов пока нет коробки не использующееся ухо, крепление что на старой КПП что на новой (нижний отлив блока под болт сразу над гранатой) будет мешаться вращению правой гранаты по ходу движения. Расположение этого отлива на задней части блока двигателя в самом низу.

3. АКПП встаёт как штатная.

4. Болты нужны короче чем старые крепящие АКПП к двигателю, по месту можно старые подрезать.

5. Изготовить кронштейн (крепление) под новую подушку т.к. на этих трансмиссиях она расположена не по центру как у родной, а сбоку.

Примечания:

Делал так, снял корыто под аккумулятор из картонки по месту, сделал лекало и резаком из металла 4-ки вырезал пластину. Потом на картонку перенес расположение болтов, приложил ее к заготовке, накренил на пластине и просверлил.
Потом отрегулировал высоту двигателя путем подставки по коробку чурки и опускания машины на неё. Выставляем по уровню движитель, и плюс 1.5 - 2см (это зазор для новой подушки когда все опустим на все 4).

6. Вырезаем из того же метала два прямоугольника размером 4 см. на 6 см., сверлим с краю каждую пластинку и прикручиваем к подушке. Прихватываем к большой, снимаем и провариваем все с усилением.

7. В доработке будет нуждаться так же кронштейн от задней подушки, т.к. граната больше в диаметре, там ничего сложного.

8. Установить радиатор (здесь с местом у P12 проблем нет) хоть под бампер, хоть под фару, слева т.к. там ничего нет.

9. Помните про тросик от ваза для кикдауна, скрепляете его с АКПП-ым и к педали газа, там можно будет и отрегулировать переключения, путем смещения троса по педали.

Примечания:

При сварке на коробке не зацеплять массу к коробке. А именно на рычажок к которому приваривается деталь, иначе при зацеплении через коробку приварится что ни будь к валу селектора в коробке.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта
• Описания ремонта

Источник: http://www.primera-club.ru/f/rulevoe-upravlenie-p12/60273-p12-qg16-zamena-mkpp-na-akpp-rl4f03a/