Все началось с того, что в один прекрасный день на приборное панели, при попытке завести машину появилась надпись:
Посидел минуту, попробовал еще раз, получилось, завелась, поехал по своим делам. Неделька проходит, вторая, и опять та же ситуация. Первые мысли, что глючит сигналка. И вот после третьего раза загорания данной надписи, подъезжаю домой, глушу машину, и загорается новая - разряжен элемент питания ключа. И тут отлегло.
Заказал батарейку.
Спустя два дня после заказа забрал батарейку.
Номерочек, вдруг кому понадобится.
Из инструментов понадобилась только маленькая плоская отвертка. Вынимаем жало ключа, нажатием на кнопку сбоку.
Вставляем отвертку в прорезь.
Плавно поворачиваем отвертку.
Вуаля, теперь у нас две половинки ключа, аккуратненько ногтем отгибаем два пластмассовых усика, которые держат батарейку, и она у нас в руках.
Старая слева, новая соответственно справа. Старая на удивление Renata, удивлен, потому что машине всего три года, по идее должна стоять заводская батарейка.
Собираем в обратном порядке: все легко и просто защелкивается.
Вставляем обратно жало ключа.
Ради интереса, разобрал второй ключ, самое интересное, что там тоже стоит Renata. Не понятно только почему. Во втором ключе уж точно не меняли батарейку, им не пользовались… Осталось для меня загадкой…
Цена вопроса: 350 рублей
Источник: https://www.drive2.ru/l/7126890/