Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
- Гаечный ключ рожковый 14 мм
- Штангенциркуль
- Болгарка
- Отвертка плоская средняя
- Линейка
- Нож
Детали и расходники:
- Круг отрезной 1,5 мм
- Маркер
- Обжимные муфты
- Основной глушитель
- Дополнительный глушитель
- Приемная труба
- Каталитический нейтрализатор
- Прокладка фланца выпускного коллектора
Замена приемной трубы в сборе с каталитическим нейтрализатором
1. При помощи штангенциркуля измеряем расстояние между метками на трубе (оно должно составлять 80 мм).
Примечание:
Метки находятся между каталитическим нейтрализатором и виброгасителем (под рычагом управления коробкой передач).
2. Отмеряем середину расстояния между метками.
3. Здесь ставим дополнительную метку маркером.
4. Распиливаем трубу по нанесенной дополнительной метке с помощью болгарки.
Предупреждение:
Между трубой и днищем автомобиля нужно поместить экран из огнеупорного и термостойкого материала.
5. Отворачиваем две гайки крепления приемной трубы.
6. Снимаем пружины.
7. Производим очистку фланца выпускного коллектора от остатков старой прокладки.
8. Далее извлекаем из подушки кронштейн трубы и снимаем приемную трубу в сборе с каталитическим нейтрализатором.
9. Установка всех деталей происходит в порядке, обратном снятию. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и приемной трубой. Соединение элементов системы выпуска отработавших газов выполняйте специальными обжимными муфтами, имеющимися в продаже.
Примечание:
Замена дополнительного и основного глушителя происходит аналогичным образом.
Замена основного глушителя
Для замены основного глушителя необходимо распилить систему между метками, расположенными возле левой пружины задней подвески.
Замена дополнительного глушителя
Примечание:
Для замены дополнительного глушителя нужно распилить систему в двух местах.
1. Распиливаем систему выпуска между каталитическим нейтрализатором и виброгасителем (под рычагом управления коробкой передач).
2. Распиливаем возле левой пружины задней подвески.
3. Снимаем виброгаситель со старой секции системы выпуска отработавших газов. Для этого необходимо вывернуть два болта крепления, и установить его на новую секцию.
В статье не хватает:
- Фото ремонта
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club