Renault
Sandero
1 generation [2009 - 2014]
Petrol
1 generation [2009 - 2014]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Прочие
Добавить в гараж Фильтровать

Замена колодок тормозных механизмов передних колес Renault Sandero

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Яма/Эстакада
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Примечание:

Замену колодок на Рено Сандеро проводим в случае предельно допустимого износа их накладок. Минимальная толщина колодки, включая ее основание, должна быть не менее 6 мм. Колодки также необходимо заменить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок. 

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом (4 шт). Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении. 

Замена передних тормозных колодок Рено Сандеро

1. Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости.

Примечание:

Эту операцию необходимо выполнить для того, чтобы при «утапливании» поршня в колесный цилиндр тормозного механизма во время установки новых колодок жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

2. Снимаем переднее колесо.

3. Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого, вставив через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между основанием наружной колодки и суппортом и опираясь ею на суппорт сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр. 

4. Накидным ключом «на 13» отворачиваем болт крепления скобы к нижнему направляющему пальцу, удерживая палец рожковым ключом «на 17». 

5. Поднимаем скобу. 

6. Вынимаем тормозные колодки из их направляющей Рено Сандеро. 

7. Снимаем две пружинные скобы колодок. 

8. Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в их направляющей.

9. Проверяем состояние защитных чехлов направляющих пальцев. Порванный или потерявший эластичность чехол заменяем. Для этого вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодки и заменяем чехол (для замены чехла верхнего направляющего пальца необходимо отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направляющей колодок). 

10. Перед установкой пальца вкладываем немного пластичной смазки в отверстие направляющей колодок и наносим тонкий слой смазки на поверхность пальца. 

11. Устанавливаем новые тормозные колодки на Рено Сандеро и опускаем скобу.

12. Если выступающая из колесного цилиндра часть поршня препятствует установке суппорта на тормозные колодки, то поднимаем скобу и раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр. 

13. Аналогично заменяем колодки на другой стороне автомобиля.

14. После замены передних колодок на Рено Сандеро, несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

15. Проверяем уровень жидкости в бачке и при необходимости доводим его до нормы.

Примечание:

В процессе эксплуатации поверхность диска тормозного механизма становится неровной, в результате чего площадь соприкосновения новых, еще неприработавшихся, колодок с диском уменьшается. Поэтому в течение первых 100 км пробега после замены колодок, пока новые колодки не приработались, соблюдайте осторожность, так как тормозной путь автомобиля может увеличиться. 

Источник: http://wiki.zr.ru/227_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_Stepway

favorite 0
print
share
bookmark_border