Вам потребуются:
- моторное масло
- масляный фильтр
- щетка металлическая
- чистая тряпка
- емкость (не менее 5 л) для сливаемого масла
- ключ «на 13»
- специальный ключ для отворачивания масляного фильтра
Примечание:
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе Чери Амулет следует заменять через один год эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км. |
Полезные советы: 1. Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. 2. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе). |
Предупреждение: Не сливайте отработанное масло на землю. Замена масла в двигателе и масляного фильтра Чери Амулет 1. Отверните пробку маслоналивной горловины. |
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя. |
|
3. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла. |
|
4. Слейте масло. |
|
Предупреждение: Будьте осторожны: масло горячее! |
Примечание: На пробке сливного отверстия установлена паронитовая прокладка. Сильно обжатую или поврежденную прокладку замените. 5. Заверните пробку. |
6. Строньте масляный фильтр с места специальным ключом. |
Примечание: Масляный фильтр на Чери Амулет установлен на правой части блока цилиндров двигателя в районе 3-го цилиндра. |
7. Снимите фильтр.
Полезные советы: Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками. 8. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом. |
|
|
|
|
12. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Источник: http://auto-knigi.com/model/chery_amulet/469/