Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевой механизм — это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.
Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия поперечины передней подвески, а также ключ «на 13».
1. Снимите поперечину передней подвески в сборе с рулевым механизмом, стабилизатором поперечной устойчивости и рычагами
Примечание: Необходимость снятия поперечины передней подвески для демонтажа механизма рулевого управления объясняется тем, что из-за особенностей компоновки автомобиля снять рулевой механизм с поперечины, установленной на автомобиль, невозможно.
2. Отверните гайки четырех болтов крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески...
3. ...и снимите рулевой механизм с поперечины.
4. Снимите с картера рулевого механизма скобу его крепления...
Примечание: Поврежденную или сильно корродированную скобу замените.
5. ...и резиновую подушку.
Примечание: Сильно обжатую, надорванную или затвердевшую подушку замените.
6. В случае необходимости замены трубопроводов рулевого механизма отверните гайки их крепления к распределителю и к картеру механизма и снимите трубопроводы.
Примечание: Процесс замены защитных чехлов рулевых тяг описан в подразделе «Замена рулевых тяг».
7. Установите детали в порядке, обратном снятию. При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении, а положение рулевого колеса соответствовало прямолинейному движению.
8. Залейте в бачок рабочую жидкость и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.
9. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес
Источник: http://auto-knigi.com/model/chery_amulet/646/