Инструменты:
- Вороток под торцевую головку
- Торцевая головка 14 мм
- Торцевая головка 27 мм
- Удлинитель торцевых головок
- Отвертка плоская средняя
- Плоскогубцы
Детали и расходники:
- Ветошь
- Моторное масло
- Перчатки
- Емкость для сливаемого масла
- Уплотнительная шайба пробки поддона моторного масла (PSA 0313.40)
- Масляной фильтр двигателя (PSA 1109 AY)
Примечания:
Частая замена масляного фильтра Пежо 207 и моторного масла - это наиболее важная профилактическая процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Масло в двигателе, по мере старения становится все более жидким и грязным, а это ведет к преждевременному износу двигателя.
Полезный совет:
Перед началом работы, прогрейте двигатель Пежо 207 и дайте ему остыть 15-20 минут.
1. Установите автомобиль на смотровую яму, подъемник или эстакаду. Снимите защиту картера двигателя, чтобы получить доступ к пробке поддона моторного масла. Как снять защиту картера двигателя Пежо 207 описано в этой статье.
Пробка поддона моторного масла.
Примечание:
Будьте осторожны! Если автомобиль был недавно заглушен, при работе под автомобилем не притрагивайтесь к элементам системы выпуска отработавших газов и к иным горячим частям двигателя.
2. Ослабьте затяжку сливной пробки поддона моторного масла торцевой головкой 14 мм.
3. Подставьте под сливную пробку подходящую емкость и выверните пробку.
Примечание:
Вывернув пробку до конца, держите ее поджатой к поддону, а затем резко отведите в сторону, чтобы поток масла из поддона пошел в емкость, а не в ваш рукав.
Полезный совет:
Во избежание ошпаривания, раздражения кожи и защиты от воздействия различных, вредных примесей, содержащихся в отработанном моторном масле, рекомендуется надевать перчатки.
4. Слейте старое моторное масло Пежо 207. Ветошью очистите зону вокруг сливного отверстия, очистите и установите на место сливную пробку. Установите защиту картера двигателя в обратной последовательности.
Полезный совет:
Для улучшения слива моторного масла, открутите пробку маслоналивной горловины в подкапотном пространстве автомобиля.
Примечание:
При необходимости замените уплотнительную шайбу пробки поддона моторного масла.
Новая уплотнительная шайба пробки поддона моторного масла (PSA 0313.40).
5. Откройте капот Пежо 207. Для получения доступа к масляному фильтру необходимо снять воздухозаборник и воздухопровод. Для этого, с помощью отвертки отожмите фиксирующую заклепку в передней части воздухозаборника.
6. С помощью плоскогубцев извлеките заклепку воздухозаборника из ее отверстия.
7. Отсоедините правую часть воздухозаборника от опорной пластины, отжав ее фиксатор.
8. Снимите опорную пластину воздухозаборника.
9. Аккуратно надавите на воздухозаборник и выведите его крепление из отверстия.
10. Снимите правую часть воздухопровода с его кронштейна, потянув трубу вверх.
11. Отожмите фиксатор воздухопровода от воздушного рукава.
12. Снимите воздухопровод.
13. Фильтрующий элемент прикреплен к крышке корпуса фильтра, расположенного в передней части моторного отсека, ближе к левой стороне по направлению движения автомобиля.
14. Ослабьте затяжку крышки фильтра торцевой головкой 27 мм, извлеките крышку вместе с фильтрующим элементом.
15. Извлеките из-под крышки старый фильтр.
16. Снимите уплотнительное кольцо с крышки. Чистой ветошью удалите все следы масла и грязи с внутренней и наружной стороны крышки фильтра. Установите новое уплотнительное кольцо на крышку.
Примечание:
Новое уплотнительное кольцо идет в комплекте с фильтром.
17. Установите новый масляный фильтр в его корпус.
Новый масляный фильтр двигателя (PSA 1109 AY).
18. Установите на место крышку масляного фильтра.
19. Закрутите крышку масляного фильтра до упора, с помощью торцевой головки 27 мм.
20. Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию. Долейте необходимое количество моторного масла (читайте статью «Проверка уровня и долив масла в двигатель Peugeot 207»).
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club