Проверка уровня и долив охлаждающей жидкости Peugeot 207

Детали и расходники:

• Ветошь
• Охлаждающая жидкость (PSA Longlife 9735.K_)

Примечания:

Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если в автомобиле Пежо 207 антифриз свежезалитый и вдруг неожиданно быстро изменил цвет на рыжевато-коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть алюминиевые детали системы охлаждения.

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. 

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому соблюдайте меры предосторожности при работе с ней.

Полезный совет:

Используйте охлаждающую жидкость, марка которой рекомендованная заводом изготовителем автомобиля. Уточните у дилера — продавца автомобиля марку залитой в ваш автомобиль жидкости. Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вы не знаете марку залитой жидкости, а жидкость необходимо долить, замените всю жидкость в системе охлаждения.

Последняя цифра в номере фирменного антифриза Пежо обозначает объем емкости. "К4" - 1л, "К1" - 2л, "К0" - 5л.

1. Установите автомобиль Пежо 207 на ровную горизонтальную поверхность, дайте двигателю остыть и откройте капот. Бачок охлаждающей жидкости расположен в правой части моторного отсека по направлению движения автомобиля.

2. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на стенку расширительного бачка. Если уровень находится значительно ниже то необходимо долить охлаждающую жидкость.

3. Для доливки охлаждающей жидкости, отверните против часовой стрелки и снимите пробку расширительного бачка. Долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.

Полезный совет:

Температура охлаждающей жидкости на работающем двигателе достигает очень высоких значений. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, когда двигатель прогрет до рабочей температуры, отворачивайте крышку расширительного бачка медленно и осторожно, чтобы стравить избыточное давление.

Примечания:

Не наливайте жидкость в бачок выше метки «MAX», так как при работе двигателя ее объем увеличится. Когда будет запущен двигатель Пежо 207, пробка расширительного бачка должна быть закрыта.

Охлаждающую жидкость, попавшую на части двигателя или лакокрасочное покрытие, необходимо удалить ветошью.

4. Заверните пробку расширительного бачка, повернув ее по часовой стрелке до упора. Пролитую жидкость удалите ветошью.

Примечание:

Закрывайте пробку расширительного бачка плотно. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтому из-под неплотно завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.

В статье не хватает:

• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club