Инструмент:
- Отвертка крестовая средняя
- Вороток под торцевую головку
- Торцевая головка 10 мм
- Отвертка плоская средняя
- Плоскогубцы
- Гаечный ключ накидной изогнутый 10 мм
- Гаечный ключ 14 мм
- Зубило
Детали и расходники:
- Маслозаборник двигателя (PSA 1018.66).
- Уплотнительная прокладка маслозаборника (PSA 1019.30)
- Направляющая масляного щупа (PSA 1171.J8)
- Моторное масло
- Аэрозольная смазка типа WD-40
- Емкость для сливаемого моторного масла (объем масла в двигателе Пежо 207, не менее 3,5 л)
- Поддон картера двигателя (PSA 0301.N1)
- Зажимной хомут выхлопной трубы (PSA 1713.66)
- Ветошь
- Герметик
Примечание:
Маслозаборник двигателя, установлен в картере двигателя.
1. Для снятия маслозаборника двигателя, необходимо снять поддон картера двигателя (читайте статью «Снятие поддона картера двигателя Peugeot 207»).
2. Сняв поддон Пежо 207, выкрутите два винта крепления маслозаборника к масляному насосу и винт крепления к блоку цилиндров.
Винты крепления маслозаборника.
3. Снимите маслозаборник двигателя вместе с направляющей масляного щупа.
Направляющая масляного щупа.
Полезный совет:
При необходимости замените направляющую масляного щупа.
Примечание:
Соединение маслозаборника с насосом уплотнено резиновой прокладкой. Поврежденную или потерявшую упругость уплотнительную прокладку замените новой.
Новая уплотнительная прокладка маслозаборника (PSA 1019.30).
4. Установите маслозаборник и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Новый маслозаборник двигателя (PSA 1018.66).
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club
В статье не хватает:
- Фото инструмента