Hyundai
Santa Fe
CM [2006 - 2010]
Petrol
CM [2006 - 2010]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Замена маслосьемных колпачков Hyundai Santa Fe

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом
  • Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 12», «на 13», «на 14», ключи «на 10», «на 12», «на 17», отвертка с плоским лезвием, динамометрический ключ, пассатижи, пинцет (или намагниченная отвертка) для извлечения сухарей из тарелок пружин клапанов…
  • …приспособление для сжатия пружин клапанов,
  • …клещевой…
  • …или инерционный съемник маслосъемных колпачков. На другом конце показанного съемника есть оправка для напрессовки колпачков. При отсутствии такого съемника  вам потребуются: пассатижи для снятия колпачков, оправка подходящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов.
  • Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки – повышенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.
  • Заменить маслосъемные колпачки можно без снятия с двигателя головок блока цилиндров.
  • 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
  • 2. Снимите крышку головки блока цилиндров  (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 75).
  • 3. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и его роликов», с. 73).
  • 4. Снимите распределительные валы (см. «Снятие, дефектовка и установка распределительных валов», с. 82).
  • 5. Снимите головку блока цилиндров (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров», с. 77).
  • 6. Снимите толкатели клапанов.
  • 7. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов, ввернув в одно из отверстий головки блока болт крепления крышки головки блока и приспособление за этот болт.
  • 8. Пинцетом или намагниченной отверткой выньте из тарелки пружины два сухаря и снимите приспособление.
  • ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
  • Если усилие перемещения рычага приспособления значительно увеличилось, а сухари не выходят из проточки клапана, нанесите легкий удар молотком по тарелке пружины, чтобы освободились сухари.
  • 9. Снимите тарелку пружины и пружину клапана.
  • 10. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана. Для этого установите цангу инерционного съемника маслосъемных колпачков на колпачок и резко ударьте бойком по втулке цанги. Затем так же резко ударьте бойком по ручке приспособления, спрессовав тем самым колпачок с втулки.
  • 11. При отсутствии инерционного съемника колпачков снимите колпачок специальным съемником клещевого типа или пассатижами, прикладывая усилие строго вверх и не проворачивая колпачок, чтобы не повредить направляющую втулку клапана.
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Не снимайте колпачок, поддевая его с двух сторон отвертками. Направляющая втулка, на которую надет колпачок, изготовлена из металлокерамики, поэтому ее кромка легко откалывается
  • 12. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуем снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах. Если в комплект новых колпачков входит пластмассовая установочная втулка, пружины можно не снимать. В этом случае наденьте втулку на стержень клапана.
  • 13. Смажьте внутреннюю поверхность маслосъемного колпачка моторным маслом и продвиньте колпачок по стержню клапана до направляющей втулки.
  • 14. Установите оправку для запрессовки колпачка. Легкими ударами бойка по оправке запрессуйте колпачок до упора.
  • При отсутствии специального приспособления можно подобрать цилиндрическую оправку подходящего диаметра и напрессовывать через нее колпачок легкими ударами молотка по оправке.
  • ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
  • В качестве оправки можно использовать длинную головку из набора инструментов.
  • Выберите головку с 12 гранями и фаской внутри отверстия, чтобы головка контактировала с колпачком по сплошной окружности.
  • 15. Снимите направляющую втулку со стержня клапана или наденьте на колпачок пружину, если ее снимали.
  • 16. Установите пружину и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцу клапана, чтобы сухари сели на место.
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
  • Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, при пуске двигателя «рассухаренный» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной аварии двигателя.
  • 17. Аналогично замените маслосъемные колпачки второго клапана 11го цилиндра и двух клапанов 44го цилиндра.
  • 18. Проверните коленчатый вал на полоборота, чтобы в ВМТ оказались поршни  22го и 33го цилиндров, и замените маслосъемные колпачки остальных клапанов.
  • 19. Установите все детали в порядке, обратном снятию.
  • Источник:  Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe, издательство "Третий рим", ст.78-79
favorite 0
print
share
bookmark_border