Инструменты:
- Домкрат винтовой
- Противооткатный упор (башмак)
- Опоры
- Гаечный ключ рожковый 10 мм
- Гаечный ключ рожковый 12 мм
- Гаечный ключ рожковый 14 мм
- Гаечный ключ рожковый 15 мм
- Гаечный ключ рожковый 19 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 17 мм
- Гаечный ключ накидной изогнутый 24 мм
- Шестигранный ключ 5 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 13 мм
- Динамометрический ключ
- Приспособление для сжатия пружин клапанов
- Пинцет
- Плоскогубцы
- Круглогубцы
- Молоток малый
- Отвертка с плоским лезвием средняя
- Монтажная лопатка
Детали и расходники:
- Моторное масло
- Герметик
- Ветошь
- Маслосьемный колпачек (GM 94580655)
- Прокладка головки блока цилиндра (GM 96181216)
Примечание:
Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки — увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания. Заменить маслосъемные колпачки можно, не снимая с двигателя головку блока цилиндров, но для этого потребуется сложное приспособление для сжатия пружин клапанов без снятия распределительного вала, которое трудно найти в продаже. Можно воспользоваться для этой цели универсальным приспособлением, сняв корпус распределительного вала, но так как корпус и головка блока цилиндров закреплены одними и теми же болтами, придется обязательно заменить прокладку головки блока. Поэтому замена маслосъемных колпачков Шевроле Ланос производится на снятой головке блока.
1. Откройте капот Шевроле Ланос.
2. Снимите головку блока цилиндров.
3. Снимите нажимные рычаги и сухари рычагов.
4. Установите на головку блока приспособление для сжатия пружин клапанов, закрепите его с помощью болта крепления головки или крючка изготовленного из подходящего металлического прутка.
5. Установите под «рассухариваемый» клапан опору (можно воспользоваться головкой подходящего размера из набора инструментов), сожмите пружину и выньте из тарелки пружины сухари.
Сухари клапана двигателя.
6. Снимите верхнюю тарелку пружины клапана, пружину и нижнюю тарелку пружины впускного клапана или механизм вращения выпускного клапана.
7. Снимите плоскогубцами с направляющей втулки клапана маслосъемный колпачок.
Примечание:
Маслосъемные колпачки установлены на направляющих втулках с небольшим натягом, поэтому их можно снять плоскогубцами без риска повредить втулку.
8. Смажьте внутреннюю поверхность маслосъемного колпачка моторным маслом, продвиньте колпачок по стержню клапана до направляющей втулки и нажатием пальцев наденьте колпачок на втулку до упора.
Примечание:
Оригинальные маслосъемные колпачки устанавливайте только руками без применения оправки. Попытка напрессовать колпачок через оправку молотком неизбежно приведет к его повреждению.
9. Установите пружину и тарелки (механизм вращения) клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, что бы они встали в проточки стержня клапана. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцу клапана, чтобы сухари сели на место. Аналогично замените маслосъемные колпачки остальных клапанов.
Примечание:
Если установленные с перекосом сухари останутся незафиксированными, то при пуске двигателя «рассухарившийся» клапан провалится в цилиндр, что приведет к серьезной аварии двигателя.
10. Установите на двигатель головку блока цилиндров, а корпус распределительного вала на головку и затяните болты крепления в правильной последовательности.
Примечание:
Прокладку головки блока цилиндров обязательно замените новой.
Прокладка ГБЦ Шевроле Ланос (GM 96181216).
Полезный совет:
Перед установкой корпуса распределительного вала на головку блока нанесите слой герметика на посадочную поверхность корпуса к головке.
11. Установите все ранее снятые детали газораспределительного механизма.
Примечание:
Отрегулируйте натяжение ремней, привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления, а также компрессора кондиционера.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club