Skoda
Octavia
2 generation [2004 - 2008]
Petrol
2 generation [2004 - 2008]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Добавить в гараж Фильтровать

Замена моторедуктора стеклоочистителя окна задней двери Skoda Octavia

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Не долго я радовался работающему заднему омывателю стекла. После ремонта шланга омывателя через пару дней завис задний дворник. При включении видно было, как он судорожно дергается, решил разобрать. Для начала проверил все предохранители они оказались целыми. После этого снял обшивку пятой двери. Визуально все было в идеальном состоянии. Отсоединил пластиковый шланг, вытащив пластиковую скобу. Разъединил разъём питания, с дворника снял заглушку и выдернул форсунку омывателя. Открутил гайку на 13 и снял дворник. После этого открутил три гайки, которые держат сам моторчик с редуктором, и снял его. При помощи набора звездочек открутил крышку редуктора и крышку электрической платы. Внутри редуктора было полно омывающей жидкости, которая со временем разъела вал и сальник. Вымыв все очистителем карбюраторов и просушив компрессором и феном подал напряжение 12в на две клеммы которые находятся под платой управления. моторчик молчал. Решено было разобрать и сам моторчик. Для этого отогнул металлические ушки и вытащил якорь. Осмотрев увидел, что щетки закисли и не двигаются. Обработал их ВД-40и высушил. Вставил якорь собрал моторчик и он заработал. Теперь вопрос встал, что делать с валом и сальником. На крышке редуктора где крепиться водопровод Двумя маленькими плоскими отвертками отжал пластиковые защелки и вытащил внутреннюю часть под которой находиться сальник. Размерность сальника 18 х 10 х5. Сальник нашел в магазине запчастей для тракторов, но размерность была 18 х10х 4. Четыре мм это высота борта и на работу всего узла никак не сказывается. оставался вопрос с валом. Осмотрев его и посовещавшись с товарищами решили проточить вал в месте короззии и завтулковать. Вал протачивали в сборе не расклепывая пластины просто привязав их к валу. Ну и результат на фото.

Завтулкованный вал

Сальник от трактора

Сальник запрессовываем пружиной наружу редуктора.

Вставляем шестерню в таком же положении как и была при разборке

и вставляем вал предварительно все смазав хорошей смазкой не густеющей при морозе.

Источник: https://www.drive2.ru/l/5267793/

  •  
favorite 0
print
share
bookmark_border