После покупки полика долго не мог привыкнуть к посадке на водительском месте — к сидению и положению педалей. То нога затекала правая, то спина уставала. Грешил на сидение и высоту педалей, еще с непривычки казалось, что у педали газа слишком длинный ход, и давить ее на автомате, чтоб произошло переключение на низшую передачу действительно нужно достаточно глубоко и часто.
Было решено начать с малого и попробовать передвинуть педаль газа повыше или изменить угол крепления.
Ни к чему хорошему это не привело, однако в процессе разборки педали было выявлено несколько моментов.
1. Так называемый свободный ход педали можно убрать сдвинув крышку относительно корпуса, немного расслабив винты. Если переборщить, то возможно увеличатся обороты ХХ.
Перед разборкой крышки, желательно пометить ее первоначальное положение.
Вид со снятой крышкой.
Под болтом — паз для регулировки начального положения контактов.
Пружина в пружине.
2. Как видно на фото, внутри корпуса две пружины, внутреннюю я убрал. Педаль стала намного мягче. Сначала было непривычно, думал даже вернуть ее назад, но после недельки езды, решил оставить как есть. По чисто субъективным ощущениям машина стала отзывчивей на педаль, нога меньше устает. Но возможно это приведет к повышению расхода, так как педаль нажимается легче (не проверял, комфорт важнее).
Возможно кому то пригодится, пробуйте.
Источник: https://www.drive2.ru/l/5377101/