Замена переднего подшипника первичного вала Chevrolet Lacetti 2004 - 2013

Сама процедура замены корзины и диска проста. Отворачиваем шесть болтов корзины и снимаем её вместе с диском…

Корзина

При установке была заложена смазка в отверстие для первичного вала. Там вроде находиться коренной подшипник коленчатого вала, так вот он очень туго крутиться, не знаю точно, должен ли он свободно ходить или нет.

Маховик

Дальше берем оправку для центровки ведомого диска и с помощью неё устанавливаем диск, а сверху "одеваем" корзину. Ошибиться стороной при установке ведомого диска трудно, так как он с одной стороны имеет больший выступ, этой стороной он должен быть повернут к корзине (в книге сказано, что есть надпись на диске "FLYWHEEL SIDE" — этой стороной к маховику, но я не нашел эту надпись).

Оправка

остается только закрутить болтики

Корзина на месте
Для замены рабочего цилиндра нужно открутить трубку(заодно я её заменил) и три "хитрых" болтика, которые откручиваются шестигранником.

Рабочий цилиндр

Трубку вытаскивал, придерживая пластмассовый фиксатор ключом.

Трубку вдавливаем внутрь.

Старая и новая трубка, здесь хорошо видна оправка и напильник.
При установке нового рабочего цилиндра, меняем уплотнительное кольцо (для фиксации наносим немного смазки).

Уплотнительное кольцо
Собираем в обратной последовательности.

 Как-то так.
На старом диске пружины были разболтаны и присутствовали "закусы" метала

Старый диск и корзина

Качество не очень, но все равно видны царапины на пружинах.

Источник: https://www.drive2.ru/l/6978977/