Замена прокладки головки блока цилиндров двигателя автомобиля Ford Focus 2

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева.

Для замены прокладки головки блока цилиндров двигателей 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V выполните следующие операции.

Вам потребуются: ключи TORX Т25 и Т55, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, бокорезы.

1. Снизьте давление в системе питания.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

3. Снимите полку аккумуляторной батареи.

4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

5. Разъедините фланцы дополнительного глушителя и катколлектора.

6. Снимите трубопровод системы вентиляции картера.

7. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.

8. Выверните все свечи зажигания.

9. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

11. Выверните три болта крепления задней крышки привода газораспределительного механизма (рис. 5.11) и снимите ее.

12. Снимите распределительные валы.

Рис. 5.11. Задняя крышка ремня привода газораспределительного механизма двигателей 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V

13. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты.

14. Извлеките трубопровод подачи топлива из держателей на рампе и отведите его в сторону.

15. Снимите рампу электрических разъемов форсунок.

16. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.

17. Отсоедините от впускного коллектора шланги вакуумного усилителя тормозов и клапана продувки адсорбера.

18. Сжав пассатижами хомуты и сдвинув их по шлангам, отсоедините от отводящего патрубка водяной рубашки шланг радиатора...

19. ...и шланг отопителя салона.

20. Сдвиньте вверх фиксатор...

21. ...и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.

22. Сжав фиксаторы, отсоедините от форсунок колодки жгутов проводов.

23. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

24. Снимите впускной коллектор.

25. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.12, а затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.

Предупреждение

Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.

Рис. 5.12. Порядок ослабления затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателей 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V

26. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускным коллектором и дроссельным узлом, а также установленную под ней прокладку.

Полезный совет

Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

27. Очистите привалочные поверхности головки и блока.

28. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого, поставив линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем поперек и по диагоналям, измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

29. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

- обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается;

- смажьте болты моторным маслом;

Рис. 5.13. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателей 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V

- затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на рис. 5.13, в три этапа: 1-й - моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м); 2-й - моментом 30 Н-м (3,0 кгс-м); 3-й - доверните на угол 90°.

30. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. После установки распределительных валов и ремня привода газораспределительного механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в приводе клапанов.

31. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма.

Для замены прокладки головки блока цилиндров двигателя 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT выполните следующие операции.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия аккумуляторной батареи и ее полки крышки головки блока цилиндров, ремня привода газораспределительного механизма, распределительных валов, катколлектора, а также ключи TORX Т25 и Т55, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, бокорезы.

1. Снизьте давление в системе питания.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

3. Снимите полку аккумуляторной батареи.

4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

5. Снимите воздухоподводящий рукав.

6. Снимите трубопровод системы вентиляции картера.

7. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.

8. Выверните все свечи зажигания.

9. Снимите крышку головки блока цилиндров.

10. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

Рис. 5.14. Задняя крышка ремня привода газораспределительного механизма двигателя 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT

11. Выверните три болта крепления задней крышки ремня привода газораспределительного механизма (рис. 5.14) и снимите крышку.

12. Снимите распределительные валы.

13. Снимите катколлектор.

14. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты.

15. Выверните два винта крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону.

16. Снимите рампу электрических разъемов форсунок.

17. Выверните винт крепления кронштейна указателя уровня масла.

18. Отсоедините от впускного коллектора шланги вакуумного усилителя тормозов и клапана продувки адсорбера.

19. Сжав пассатижами хомуты и сдвинув их по шлангам, отсоедините от отводящего патрубка водяной рубашки шланг радиатора...

20. ...и шланг отопителя салона.

21. Сдвиньте вверх фиксатор...

22. ...и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.

23. Сжав фиксатор, разъедините колодку жгутов проводов, закрепленную на кронштейне головки блока цилиндров.

24. Бокорезами разрежьте пластмассовые хомуты крепления жгута проводов к кронштейну головки блока цилиндров.

Примечание

Хомуты одноразового использования. При сборке установите новые хомуты.

25. Нажав на фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.

26. Выверните два нижних болта крепления впускного коллектора.

Рис. 5.15. Порядок ослабления затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT

27. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.15, а затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.

Предупреждение

Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.

28. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускным коллектором и дроссельным узлом, а также установленную под ней прокладку.

Полезный совет

Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

29. Очистите привалочные поверхности головки и блока.

30. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого, поставив линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, затем поперек и по диагоналям, измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

31. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

- обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается;

- смажьте болты моторным маслом;

- затягивайте болты на холодном двигателе в порядке,показанном на рис. 5.16, в три этапа:

1-й - моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м); 2-й - моментом 30 Н-м (3,0 кгс-м); 3-й - доверните на угол 90°.

Рис. 5.16. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT

32. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. После установки распределительных валов и ремня привода газораспределительного механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в приводе клапанов.

33. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма.

Для замены прокладки головки блока цилиндров двигателей 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V выполните следующие операции.

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия аккумуляторной батареи и ее полки, крышки головки блока цилиндров, ремня привода газораспределительного механизма, распределительных валов, катколлектора, а также ключи TORX Т25 и Т55, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, бокорезы.

1. Снизьте давление в системе питания.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

3. Снимите полку аккумуляторной батареи.

4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

5. Снимите воздухоподводящий рукав.

6. Сожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от катушки зажигания.

7. Выверните все свечи зажигания.

8. Снимите крышку головки блока цилиндров.

9. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

10. Снимите распределительные валы.

11. Снимите катколлектор.

12. Сдвиньте вверх фиксатор...

13. ...и отсоедините колодку жгута проводов от крышки дроссельного узла.

14. Отсоедините топливную магистраль от топливной рампы.

15. Отсоедините от штуцера магистраль продувки адсорбера.

16. Снимите впускной коллектор в сборе с дроссельным узлом.

17. Отсоедините от распределителя охлаждающей жидкости шланг отопителя салона и подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.

Рис. 5.17. Порядок ослабления затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателей 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V

18. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в порядке, показанном на рис. 5.17, а затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.

Предупреждение

Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.

19. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускным коллектором и дроссельным узлом, а также установленную под ней прокладку.

Полезный совет

Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

20. Очистите привалочные поверхности головки и блока.

21. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого, поставив линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, а затем поперек и по диагоналям, измерьте щупом зазор между поверхностью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

22. Установите головку блока цилиндров в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

- обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное ее использование не допускается;

- смажьте болты моторным маслом;

- затягивайте болты на холодном двигателе в порядке, показанном на рис. 5.18, в три этапа:

1-й - моментом 15 Н-м (1,5 кгс-м); 2-й - моментом 30 Н-м (3,0 кгс-м); 3-й - доверните на угол 90°.

23. Установите все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. После установки распределительных валов и ремня привода газораспределительного механизма проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в приводе клапанов.

Рис. 5.18. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателей 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V

24. Отрегулируйте натяжение цепи привода газораспределительного механизма.

Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p105.html.