Ford
Focus
2 generation [2004 - 2008]
Petrol
2 generation [2004 - 2008]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Сцепление
Коробка передач
Карданная передача
Задний и передний мост
Приводы передних колес
Другие…
Добавить в гараж Фильтровать

Разборка и сборка вторичного вала в автомобиле Ford Focus 2

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Разборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установите фланец привода на задний конец вторичного вала (временно) и надежно закрепите его в тисках вертикально.

Отверните гайку с переднего конца и снимите синхронизатор III и IV передач и блокирующее кольцо.

Снимите упорную шайбу III передачи, шестерню III передачи и игольчатый подшипник.

Освободите вал из тисков и снимите с заднего конца упорную шайбу, шестерню I передачи и ролики игольчатого подшипника.

Установите ведомый вал в тисках так, чтобы шестерня II передачи находилась снизу, и молотком с бойком из мягкого металла опустите его вниз так, чтобы освободилась внутренняя обойма игольчатого подшипника I передачи.

Освободите вторичный вал из тисков и снимите внутреннее кольцо, упорную шайбу (если она имеется), блокирующее кольцо синхронизатора I передачи, синхронизатор I и II передач и блокирующее кольцо синхронизатора II передачи.

Снимите упорную шайбу (если она имеется), шестерню II передачи и игольчатый подшипник.

Промойте все детали в растворителе (керосине) и проведите дефектацию. Обратите внимание на наличие спиральных (кольцевых) пружин и шариков.

Наденьте каждое кольцо синхронизатора на его конусное посадочное место в шестерне и проведите щупом замер между зубьями шестерен меньше 0,5 мм, замените кольцо синхронизатора.

Разберите синхронизатор. При разборке синхронизатора со спиральными пружинами следует завернуть его в ткань, отметить положение ступицы относительно муфты и затем вытащить ступицу из муфты. Как только ступица выйдет произойдет смещение сухарей, шариков и пружин (направляющие пружин предусмотрены на синхронизаторе V передачи). Замените изношенные детали и соберите синхронизатор, поместив пружины и шпонки в ступицу. Затем, придерживая шпонки в нажатом положении, частично введите ступицу в муфту. Поместите шарики один за другим в ступицу и, когда все три будут установлены, затолкните ступицу целиком в муфту. Обратите внимание на то, что синхронизирующие кольца I и II передач имеют на одном углу скос. При установке следует проверить, чтобы скос был обращен в сторону зубчатого колеса II передачи.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для того, чтобы разобрать синхронизатор с кольцевыми пружинами, следует отметить положение ступицы относительно муфты, затем снять пружинное кольцо (только для синхронизатора V передачи), вытолкнуть ступицу из муфты и вытащить сухари и пружины. Заменить изношенные детали на новые и снова собрать синхронизатор, восстановив положение ступицы относительно муфты.

Заметьте, что скошенные под углом концы пружин должны находиться в одном и том же сухаре, и что пружины должны смотреть в противоположные направления.

Сборка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установите промежуточный вал вертикально в тисках с мягкими (алюминиевыми) губками так, чтобы его задний конец смотрел вверх. По мере установки деталей смазывайте их чистой смазкой для шестерен.

Установите игольчатый подшипник II передачи на шестерню II передачи и упорную шайбу (если она предусмотрена).

Установите синхронизирующее кольцо II передачи на шестерню II передачи и запрессуйте узел синхронизатора I и II передач на шлицы.

Установите кольцо синхронизатора I передачи на синхронизатор, поставьте упорную шайбу (если она предусмотрена).

Нагрейте внутреннее кольцо игольчатого подшипника I передачи и быстро напрессуйте его на свое место на ведомом валу с помощью оправки.

Поставьте ролики игольчатого подшипника, шестерню I передачи и упорную шайбу. Зафиксируйте на месте шестерню I передачи и игольчатый подшипник отрезком трубки и гайкой фланца.

Переверните вал в тисках (задний конец смотрит вниз) и закрепите его. Установите игольчатый подшипник III  передачи и зубчатую упорную шайбу (если она предусмотрена).

Установите кольцо синхронизатора III передачи на шестерню III передачи и напрессуйте узел синхронизатора III и IV передач на шлицы, направив вперед шлицевую сторону муфты.

Наверните гайку на передний конец ведомого вала и затяните ее моментом 8,0 кгс.м, зафиксируйте гайку в паз вала.

Источник: http://automn.ru/ford-focus/ford-27951-10.m_id-641.m_id2-3180.html

favorite 0
print
share
bookmark_border
None