Инструменты:
- Домкрат винтовой либо домкрат подкатной
- Балонный ключ
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
- Провод датчика частоты вращения колеса
- Хомуты для провода
Снятие крышки соединительной колодки:
1 – соединительная колодка;
2 – отвертка;
3 – крышка.
Отсоединение жгута проводов от колодки блока управления ABS:
1 – соединительная колодка;
2 – фиксатор;
3 – отвертка.
Крепление провода датчика частоты вращения переднего колеса:
1 – соединительная колодка;
2 – держатель;
3 – провод.
Отсоединение колодки от блока управления ABS:
1 – блок управления;
2 – фиксатор колодки;
3 – соединительная колодка блока.
Предупреждение:
Провода ABS экранированные и ремонту не подлежат.
В данном разделе описана замена проводов датчиков передних колес. Поскольку для замены проводов датчиков задних колес нужен специальный инструмент и соединительные втулки проводов, эту работу рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.
Порядок выполнения:
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхний кожух двигателя, как описано здесь.
3. На моделях с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт снимите воздуховод воздухонаддува и шланг между впускной трубой двигателя и верхним воздуховодом.
4. Выдвиньте фиксатор 2 (см. рис. Отсоединение колодки от блока управления ABS) колодки и, потянув вверх, отсоедините колодку 3 от блока 1 управления.
5. Поддев отверткой 2 (см. рис. Снятие крышки соединительной колодки), снимите крышку 3 колодки.
6. С помощью отвертки 3 (см. рис. Отсоединение жгута проводов от колодки блока управления ABS) передвиньте фиксатор 2 фиолетового цвета в направлении, указанном стрелкой, чтобы освободить провода в колодке.
7. Разъедините жгут проводов.
8. Вытолкните соответствующие провода из колодки. Номера контактов приведены на рис. Нумерация контактов (1–42) соединительной колодки блока управления ABS и в табл. Цепи, подсоединяемые к контактам колодки.
9. Поддомкратьте автомобиль и снимите соответствующее колесо.
10. Отсоедините колодку 1 (см. рис. Крепление провода датчика частоты вращения переднего колеса) с проводами от датчика частоты вращения колеса.
11. Выньте провод 3 из держателей 2.
12. Установите провод в обратном порядке.
13. После закрепления провода в держателях, покрутите рулевое колесо до упора вправо и влево, чтобы убедиться, что провод не натягивается и ни за что не цепляется.
14. При подсоединении провода к колодке блока управления проследите, чтобы изоляция провода была вставлена до упора в отверстие колодки. Оплетку жгута проводов зафиксируйте новыми хомутами.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.navigator.mn/skoda-fabia.html